Omezovač otáček a rychlosti

Lucky.tr · **Registrován:** 07. 01. 2009, 11:38 **Příspěvky:** 6

viteka 32 píše:

Takhle se těžko bude radit. Vedou ti k rychloměru tedy jen 2 dráty? Pokud ano, tak tam omezovač nemáš a Ignitech by ti asi nepomohl. Problém bude zřejmě jinde. Proč máš odpojenu přívěru, nemáš baterku? A hlavně jak máš natočenu přívěru, na max. otevření? Dále by se chtělo podívat, zda není třeba silně zakarbonovaný výfuk a ten je odškrcený? Těch příčin je celá řada a chce to postupně vyřadfit jednu po druhé. Taky záleží, jak je motor ojetý.

Ano k rychloměru mi vedou jen 2 dráty.Ne baterku mám,ale přívěra byla odpojená už když jsem moto koupil.Výfuk je odškrcený,na jaro až bude trošku tepleji, tak bych chtěl provrtat yeis a možná ještě pár kosmetických úprav.

viteka 32

Provrtávání YEIS bych ani moc nedoporučoval. Sice jsme to taky udělali, ale výsledek je , že nula od nuly pošla. Nevidím v tom nějaký přínos. Ba právě naopak, pokud se ti nepodaří dokonale vyhladit provrtaný otvor, což je problém, protoře vrták udělá v plastu spíš rýhy, tak to bude ještě horší, než před úpravou.

Tripp

Ahoj, mám dotaz mám Dt 125x a chtěl jsem se vás zeptat zda tam mám taky omezovač a popřípadě jakou rychlostí můžu max. ject s omezovačem:):)dík za odpověĎ

jeleva

s omezovačem by to mělo zase jet těch zmíněných 80-85,bez omezovače ti i zavřené DT bude dobře po okreskách uhánět,otevření(otočenípřívěry a odstranění clony z výfuku) bych udělal pouze u stroje určeného do terénu,na silnici to je zbytečné,ptz to stejně moc víc než 120 nepojede,akorát se zvedne spotřeba,ale 100lidí má100 názorů.

Cokej

Ahoj...
Zajímalo by mně jestli má někdo zkušenosti s tím přepínačem?To musím pokaždý přepínat když pojedu nad 60, nebo to stačí jen jednou a je to vyřazený do tý doby dokud jí nechcípnu?

jeleva

Ahoj, řešení s přepínačem se mi zdá docela nešťastné, radši kup ignitech,ten namontuješ a jede to uplně normálně, až ke 120nebo vícmíň,to záleží na více věcech, za 1000Kč se Ti ten ignitech odmění vynikající službou

Cokej

Tisícovka se hodí... A kdyby se to přepínalo vždy pouze jednou,tak si ten přepínač klidně vyrobym... Jinak bych šel do toho ignitechu...
Má tady někdo ten přepínač?Nebo aspoň ví jak to funguje?Celkem by mě to zajímalo...
Dík za odpovědi

jeleva

Na staré diskuzu někdo psal,že to má s přepínačem,a že to pokaždé musí přepnout, když si uvědomíš,že Dt se prodává za 35-60 tisíc,tak se v tom ta jedna tisícovka za ignitech ztratí:-) ale než ignitech si radši první kupuj helmu.kalhoty, boty atd...to je důležitější

Kubas

Cokej píše:

Ahoj...
Zajímalo by mně jestli má někdo zkušenosti s tím přepínačem?To musím pokaždý přepínat když pojedu nad 60, nebo to stačí jen jednou a je to vyřazený do tý doby dokud jí nechcípnu?

jo, jednou to nad 60 přepneš a pak to funguje do doby než chcípneš motor

Cokej

Díky moc...
Zkusím ho vyrobit a pak napíšu jak funguje...

Omezovač otáček a rychlosti

Kdo je online