Hele Bobo, kdy se objevíš?Na blatník resp. podblatník se vykašli;jestli jde něco do "červenýho" je taky celkem jedno;když stojíš před pořádným výjezdem v bahně tak musíš mít srdce jak kníže Rohan.Je to buď a nebo.Joraell potrvdí.Čau Mike a přijeď.

sem sundal vejfuk a ta přívěra vypadá takhle..rek bych ze neni otočená ale nevim...

Tak toj í máš blbě seřízenou proto ti to tak "blbě" jelo musí bejt zároveň s tou horní stranou výfukovýho kanálu proste nesmi tam bejt takhle vytlemená

kdyz to mam vyplý a zapnu zapalování tak to má bejt uplně otevřený?

Podle me to máš správně,když máš vyplej klíček,přívěra má být téměř zavřená.
Když zapneš klíček,pod nádrží ti začne bzučet servomotorek,zatáhne za lanka a otočí přívěru do polohy tak na půl nebo třičtvrtě zavřenou.
Ale když máš velký otáčky,tak má být otevřená na plno,takže to jen o malinko dopolaď a máš to na plno otevřený.
(opravte me jestli se pletu)

Podle mě a podle návodu na odškrcení se pleteš, při zapnutém zapalování (neboli po otočení klíčku a zabzučení) má být plný průřez.

tak tak ...

tak sem to otočil a je to nesrovnatelný,moto ma tak jednou takovej výkon

No vidis tak teď už ti kámoš na DT ujíždět nebude

j nebude:Dto je jisty protoze to ten vul prodal za 4000kč:D