http://dt125.ic.cz/El_omez.htm

Omezovač otáček se odstraní openboxem od firmy ignitech, www.ignitech.cz

Ahoj...chci se zeptat jestli mi ten openbox bude fungovat,ikdyž jsem pod maskou nenašel omezovač,naposled jsem tu četl něco jako že to má vliv i na čítač impulzů,jestli jsem tomu dobře rozuměl?a tím moto pojede rychleji,je to pravda?(r.v.1997,Dt 125R)díky za odp.

A co tedy chceš tím openboxem openovat? To, o čem je zde řeč, je jen box, který vyřadí omezovač. To, o čem mluvíš ty, bude asi řídící jednotka... i ty Ignitech dělá, ale jak říkám, je to něco jiného.

Lucky: Jestli máš na DT omezovač poznáš podle toho, zda ti k budíku rychloměru vedou 2 nebo 4 dráty. Pokud 2, tak omezovač nemáš. Pokud 4, tak by tam měl být. V masce není, čidlo je uvnitř v budíku rychloměru. Omezovač jinak slouží k omezení chodu motoru při překročení určité rychlosti, u DT v rozmezí 80-85 km/hod. Vyřazením omezovače Ignitechem pojede DT plynule i při překročení těch 80-85 km/hod.

viteka32:právě na tohle jsem se ptal,jestli mi motorka pojede dál i při překročení 80-85km/h,pokud namontuju ignitech(Otvírací box). Do budíků mi vedou jen 2 dráty,a proto jsem zde psal že žádný omezovač tam nemám...

počkej, jakej máš teda problém? točí ti to jen 7.000RPM nebo jede jen 80?

Nemáš třeba jenoom zakarbonovanou přívěru?

počkej, jakej máš teda problém? točí ti to jen 7.000RPM nebo jede jen 80?

Mám oba tyto problémy(7.000RPM a jede jen 80)...přívěru připojenou nemám

Kdysi jsem omezovač "studoval" s kamarádem, který se v elektronice poměrně vyzná. Došli jsme k názoru, že v tachometru je čítač impulsů (ten váleček ke kterému vedou dva dráty - kdo měl rozebráno ví). Při překročení určité rychlosti (obvykle udávaných 80-90km/h) dostává ŘJ impulsů moc a "rozhodí" zapalování. Nějaké impulsy ale ŘJ dostávat musí, takže jednoduché odstranění onoho "válečku" nepomůže. Podle mého názoru funguje Ignitech jako dělič impulsů, to znamená, že do ŘJ posílá např. místo dvou impulsů jeden, a tím vlastně ŘJ oklame.
Vláďa

Takhle se těžko bude radit. Vedou ti k rychloměru tedy jen 2 dráty? Pokud ano, tak tam omezovač nemáš a Ignitech by ti asi nepomohl. Problém bude zřejmě jinde. Proč máš odpojenu přívěru, nemáš baterku? A hlavně jak máš natočenu přívěru, na max. otevření? Dále by se chtělo podívat, zda není třeba silně zakarbonovaný výfuk a ten je odškrcený? Těch příčin je celá řada a chce to postupně vyřadfit jednu po druhé. Taky záleží, jak je motor ojetý.