Nazdar chlapi chci si pořídit DT 125ccm a chtěl bych ho tak do 30 000 .
Nebude to za ty prachy šrot ??
A vůbec jaká je poruchovost ??

Poruchovost je celkem nejednoznačný pojem, to záleží spíš na tom, jak se o to staral předchozí majitel a jak se o to stará majitel stávající. A DT do 30 000Kč? Pokud bez papírů, tak ok, pokud s papírama, tak takové sehnat v rozumném stavu je dost problém.

Ok díky za radu .
Myslel jsem DT 125 R R.V.2000-2001
Našwl jsem toto:http://yamaha.sbazar.cz/yamaha-dt-125-borec-o3822460.html co vy nato ??

Tak myslím že za 30 000,- se dá pořídit slušný stroj s papíry. Momentální stav třeba motoinzerce je docela slušný, mám pocit. Samozdřejmě to chce pořádně prohlídnout stav, a třeba vyspovídat prodejce a podobný, ale myslím si že jestli kupovat za 30tis, nebo 40tis, že tam asi moc velký rozdíl nebude. Řekl bych že to chce koukat na nabídky, aby se vybralo něco rozumnýho, a bejt trošku opatrnej.

Koupil jsem ségře DTčko, moje vize byla taktéž do 30 000,- Kč. Ačkoliv DT mám už celkem v zmáklé, tak i přesto jsem nekoupil moc dobře. Po týdnu jsem dělal motor, který vypadal na místě pěkně (jelo dobře, motor nevydával zvuky, majitel to udržoval, nový olej). Nakonec jsem do toho zainvestoval a jsem tam za 40 000,- Kč, takže je to spíš o štestí a náhodě co koupíš. Každopádně jsem tam za tyto peníze, ale vím, že mám DT v 90 % kondici jak motorově, technické stránce, tak i po vzhledové stránce. Raději bych si asi připlatil, protože mě tam motorce a autě nebaví dělat věci, když jsem se s tím ještě nesvezl. Když funguje jako moje DT, které jsem v roce 2004 koupil za pouhých 27 tisíc (r.v. 1997), tak mě ta práce na tom baví. Bylo v žalostném stavu, ale motor byl špičkový. A kromě jedné výměny pístu, jsem s ním najel okolo 30000 km do GO motoru.

já koupil DT r.v 2000 za 35000Kč a najeto mělo cca 20000km a je úplně v pořádku,jediné co jsem měnil byly provozní kapaliny(olej,brzdovka,chladicí směs) a prasklý bowden rychloměru.