Nechci být nepříjemnej, ale musím ti to vrátit za to nebo... Prostě jsi napsal, že od roku 2003 to má startér, a proto že je to na nic, tak uznej, že to je nesmyls, startér mají DT už mnohem starší... A hlavně že rozdíl v DT od roku 2004 není ve startéru, ale ve vzhledu a v již zmíněných technických změnách...

no jasně, to vím, že i staré DT měly startér...já to porovnával s tím co mám já čili rok 2003X2004 a víc. ale máš pravdu hlavně tam jde o ten vzhled a pár jinak řešených věcí...
ale když na tom trváš tak dobře. máš pravdu 1:1 (ber to jako srandu, s nikým se tady nechcu pošťuchovat ani soutěžit )

jeleva: To, že to je 1:1 jsem chtěl napsat taky... Jasně že ve srandě, taky proto jsem psal ten "boj" do uvozovek..

Už se poprali??? jako já sám taky pozoruju, že i jenom v Rkách je více rozdílů... před nějakou dobou jsem si pročítal návod na zvětšení YIES a samozřejmě mi to nedalo a chtěl jsem ten otvor taky provrtat a zvětšit... co se nestalo, vyndavám už celou tu plastovou nádobku a zjišťuju, že má úplně jiný tvar, než je tady v návodu. Má kvádrový tvar a není díra dovnitř, ale je z jednoho rohu vyvedená trubička ven cca 1,5cm dlouhá. Podotýkám, že mám motor r.v. 96, karburátor s hranatým šoupátkem, rám a vše ostatní r.v. 97. Máte někdo to samé nebo mám zas nějakou specialitku?

kamoš ma kvadrový na lc

Baty- Ano, LC mají kvádrovky, i to moje má jak říkáš...

ja mam na LCku kulaty a vy tam mate teda tohle:

Ja tam mam taky kulaty na LC

jendas87, Razor: Původní řeč byla o tvaru nádobky YEIS, ne o šoupátku.

Jako ono to taky nějak nevypadá, že by to tam přesně pasovalo, jak má, ta trubička je oizolovaná, nahoru k rámu je málo místa a stažený je to klasickou šroubovací páskou na hadice... no funguje to, jen mi to docela zarazilo
karburátor mám, jak ukazuje jendas87