jasný

KTM 300EXC-E
Usedám na kátéemku a vyrážím do úvodního kolečka. Jde o to si všechno osahat, důkladně omrknout trať a její nástrahy. Hned od začátku cítím, že na oranžové třístovce všechno funguje s naprostou lehkostí a vše je na svém místě. Rychlosti zapadají, převodovka je přesná a spojka páčky neklade větší odpor.

Motor působí velice klidným, měkkým dojmem, až se mi chce zapochybovat, že srdcem třístovkového EXC je dvoutaktní jednovál. Divokost a výbušnost známá především z dvoutaktních motokrosových dvěstěpadesátek není v tomto případě vůbec na místě. Ba naopak, v klidu můžeme mluvit o mašině hodné jak beránek. Ono to u endura není na škodu, protože při zdolávání krkolomných trialových pasáží je plynulost potřeba jako sůl.
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... ?kid=10218
píšou že oproti 250mx je línější,tak co vy chytraci,néééééé to je moc silné kup si radši 250

Jo jenže tohle psal někdo kdo má na motorkách odtočeno nehorázně mnoho a neseděl jenom na DT, fichtlu apod.

Já vám nevím hoši...tohle je debata úplně o h.. Já ještě když jsem měl HQV WR 125 a jezdím po polňačkác, polích + lehkej terén, tak mě dokázala pěkně potahat a ni bych o silnější neuvažoval. Jo, můžeš si koupit 300 a budeš jezdit v sedě a připláclej jak všichni mí kámoši, kteří sice že 125 je slabá a sami na tom ani pořádně jezdit neumí... No ale jinak si dělejte třea stojky na hlavě.

Díky

bobo otevřel ring

Tady jde o to že 125 2T ostrá, má oproti 300kilu nebo dvěpade mizernej spodek ale to je jasný...
A má častější údržbu.. pístů ložisek a ták..

jj, a hlavně 125 mnohem víc žere,ja nechci 300 kvuli tomu ze by treba ostra 125 vykonově nestačila,ale kvuli tý udržbě,a spotřebě

Zase tak hrozny to není. A TM 300 není urcite hodna jako beranek .-) kdekoliv si o ni prectes tak o ni pisi ze se jedna o enduro s nejostrejsim motorem, kterej by se spise hodil na motocross ovsem v rukou zkušeného jezdce je to prostě raketa. A další věc je to že. Čím větší objem tím horší ovladatelnost a jistota na motorce. A také mnohem větší únava z jízdy a to nemluvím ani o tom když to máš po nějaké delší jízdě někde nakopávat. Čím větší objem tím jej snáze zašlapneš a také ti dříve zdechne na podtočení .-)