Tak co borci, už jste zazimovali svá mota a děláte údržbu nebo někdo jezdíte i v zimě. Včera jsme podnikli u nás my čtyři skalní enduristé pravidelný víkendový výjezd. Místy bylo 15 cm sněhu a vesměs mokro, někde jsme brodili koleje od lakatošú mororem ve vodě. Těch 2,5 hod. mně dalo zabrat víc jak kdybych kopal celý den s krumpáčem. Některé výjezdy jsem mesel tlačit moto, abych se vůbec vyhrabal na vrchol. Ale stálo to za to.

Tohle by DT asi dalo moc zabrat. Já jezdil na TT 350 a kluk na XR 400. Další měli KTM 450, takže jsem měl co dělt, ale byli to kámoši, tak na mne vždy počkali na rozcestí.

Teda Maku, já tě nepoznávám. V předešlé diskusi to byla samá hrubka a teď píšeš téměř bez chyb. Jen tak dále.
Ale k tvému dotazu. Rozdíl mezi XT a TT 350 je opravdu velký. Na Xt 350 jsem jezdil 3 roky, poslední rok skoro jen v terénu. Jinak na XT a TT 350 nedám dopustit- nezmary nenáročné na provoz a údržbu. TT je ale opravdu sportovnější, je lehčí, vpředu má lepší tlumiče, mají větší průměr, zadní tlumič je také lepší, má možnost seřízení. Motor má větší výkon a když k němu dáš laďák, tak si myslím, že výkonu je i dost na těžký terén. Oproti Xt je to v terénu úplně něco jiněho. Jinak jsem s ním nadmíru spokojen. Od léta jsem na něm najel pouze v terénu 900 Km bez jediného problému. Musím ale říci, že předchozí majitel ho zrepasoval snad do posledního šroubku, takže to nebyl žádný šrot. Doufám, že vydrží ještě dlouho, i když u motorek nikdy nevíš, co se může pokazit.