Začínají mě tak trochu štvát nová témata, že nejede, netáhá.... Takže má řešení pro všechny s tímto problémem - pokud vám DT netahá, tak si projděte tento web a udělejte údržbu nebo DT prodejte a za cenu tohoto stroje si koupíte pěkný poníka s pořádným zátahem.

hm.. taky mě to napadlo , ale myslim že to je tím , že s DT není něco v pořádku. Někdy jede fajn , někdy ne , třeba včera mi přišlo že to jako by "prská" . Do přívěry v pohodě , ale jak se začla otevírat tak to trvalo a mělo to divnej zvuk (to prskání) , výkon to taky nemělo jak by mělo mít , musel sem jí fakt hodně vytočit aby to neprskalo a aspoň trochu jelo. Pak jsem jel z kopce takže sem jentak brnkal plyn a asi se to i vychladilo a jelo to zase dobře , asi po 10km znova. Už nevim co stim je , nastartovat jde výborně , jen prostě po chvíli ježdění tohle dělá. Neni možný že se přehřejvá ?? nebo že je přicpanej palivovej kohout ?? , protože sem přehodil na polohu RES a přišlo mi že to jelo líp (ale furt to nebylo ono).Doufám že to neni náznak toho že chce GO motoru , protože před 4000km sem měnil píst a řekli mi že je nikasil jak novej .

Jestli ti řekli, že je nikasil jak novej, tak jsi byl v opravdu špatném servisu.

Možná sem to trošku přehnal , ale řekli že je prostě ten nikasil dobrej , když sem čistil přívěru tak sem viděl ten válec skrz vejfukovej kanál a vypadal velmi slušně , pamatuju ještě když sem měl Derbi , tak ten vnitřek vypadal úplně stejně jako na DT , ta derbi měla najeto s tim válcem 2000km a moje DT teď má 23600 km , tak nevim. Zkusim vše vyčistit , filtr , palivovou soustavu atd. . Do toho servisu už to fakt nedám , když sem přijel domů tak sem i zjistil že špatně dotáhli vejfuk , řekl sem jim ať i vyčistí přívěru a samozřejmně nevyčistili , to mě docela zarazilo , protože to je autorizovanej servis pro Husqvarnu ., no co , co bylo bylo , však je to půl roku zpátky .

Já narážel na to, že DT nemá nikasil...

sem se ptal jestli to má klasickou vložku nebo nikasil a prej že nikasil , sem někde ale slyšel že novější modely DT mají nikasil , tak nevim

Má 05ku, takže nejspíš s nikasilem

Ty bláho, fakt? Já nevěděl, že nejnovější DT mají nikasil. No, jak vidno, i po pár letech je pořád co zjišťovat...

Bobo => Ani já jsem to nevěděl a popravdě jsem se o to ani nikdy nezajímal. Teď jsem ale kouknul do obou katalogů ND (DT125R´99 i DT125X´07) a objednací čísla válců jsou stejná (3MB-11311-00), takže bych se přikláněl k tomu, že i novější DT má vložku. Ale hádat se nemíním

nevím a je mi to jedno , pokud má vložku tak tím líp (výbrus je levnější) , ale teď mně zajímá proč mi to furt zlobí
btw. do jakého množství oleje namáčíte vzduchovej filtr ?? , já jen že jsem ho minule namočil a docela mi přišlo že je toho hodně , možná taky důvod proč to blblo , dnes sem ho čistil , tak nevim do jakého množství oleje to namočit