tak robil mi to kamaratov kamarad tak to bude mozno tym ... ale nemohol som vybrat dynamo a stahovak nato nemam tak pokial som si spravil podomacky vyrobeny tak som sa to snazil vseliako vypacit tak je mozne ze ten chalan to aj dobre vyvazil len ja som to jemne skrivil(to dynamo som potreboval vytiahnut este raz po tom ako som zlozil motor) (ale tu uz piseme odveci nech bobo nenadava )

Dnes jsem to řešil také a naprostý souhlas se suter. Přívěra me chodí naprosto stejně jak popsal. Mam k dispozici dvě DT otevřené i zavřené, takže informaci lze brát jako ověřenou.

Psal jsem to už všude možně...dost lidí dělá chybu v nasazování plastového kolečka na hřídel přívěry. Dá se nasadit dvěma způsoby, protože hřídel tam zapadá ve směru úhlopříček obdélníka na plastovéme kolečku a úhlopříčky jsou dvě V jedné poloze výkone nastupuje cca v 5.5-6.5 tisících a v druhé až kolem 7-7.5 - pravda, tady to pak jede jako prase, ale mně se s tim jezdí úplně na prdel, protože to je vlna výkonu a pak zase nic a chvíle čekání. Nehledě na to, že spotřeba je pak jako u auta s 4x4 a v terénu to pekelně kope ze zatáček.