Ahoj, prosím o radu. Jel jsem do školy a asi po 20km jízdy jsem slyšel jakoby pískot a syčení, myslel jsem že začal drhnout přední kotouč o destičku tak jsem zastavil ale pořád to pískalo, tak chvíli stojim a přestalo to, rozjedu se a po chvilce zas, tak dojedu ke škole tam jsem to chcípl a když jsem asi po 7 hodinach nastartoval tak to nepískalo ale jako by to pořád syčelo, jako kdyby to nějak sálo vzduch někde ale pohmatem není nic cítit. Ješte poznámka- když jsem jel do školy tak mírně pršelo, jestli se mi někam nedostala voda?

Ahooj, heled a když jsi to po těch 7mi hodinách nastartoval tak tak to syčelo hned nebo až se to trochu ohřálo ?? ...A syčelo to podle otáček nebo stejně bez ohledu na otáčky ?

Nastartoval jsem uplně v pohodě jako normálně, a hned to syčelo bez ohledu na otáčky-pořád stejně silně

Dneska jsem to pořádně poslouchal a spíš než syčení je slyšet cinkání které jde rychle po sobě, ale hodně rychle, nemůžou třeba být kroužky nějak načnutý?

asi budes mit vybehanej pist protoze tohle mi uz nekto hovoril,a nezahriva se nahodou moc?

nezahřiva, ve 14 byl dělanej výbrust a teď je najeto 23 tak by to mělo ještě bejt dobrý ne?

Taky je to podle stylu jízdy. Měl by být dobrý, ale nemusí. Cinkání by mělo jít slyšet při přidání a následném ubrání plynu na nulu. Pokud je, tak to jsou na 80% pístní kroužky.

Kdyby to byli kroužky tak stačí dát nové nebo se musí udělat výbrus komplet?

Stačí dát nové, měl bys ale změřit vůli mezi vložkou a pístem.

OK, kamarad tomu rozumi tak snad mi to prohlidne, na kolik by vyšli ty kroužky?