mě to taky dt dělato když sem projel nějakou vodou, vůbec nejelo a chcípalo.....u mě to zbůsobovala fajfka natekla tám voda ...bylo slyšet jak to jakoby házy jiskru nikde "venku"....tak sem do vnitř nastříkal takovu sr..ku která chrání před vodu a je to dobrý

KLUCI TAK PROBLEM JE VENKU ....DNES JSEM SUNDAL KRYT KDE JE MAGNETO ...TOČIL JSEM S TIM A NEMĚLO TO VŮBEC KOMPRESI ....TAKZE HLAVA Z VÁLCEM DOLU ...TAM JSEM ZJISTIL ZE VE NITR NECO LITALO...PIST MEL NAHORE UPLNE JAKO VYMLACENY DIRKY ..TO BYLO I SE SPODA NA HLAVE ...BOHUZEL MOTORKA JE Z NEMECKA A PAPIR ZE BYL VYMENEJ PIST SEM MEL ..ALE NAKONEC BYL PIST ORIGO A BYLY TAM DANY JEN NOVY KROUZKY ...PIST MEL VULI JAKO KRAVA ....TEDKA UDELAM NOVEJ VYBRUS A DAM NEW PIST OD WISECA ..

a ješte se chci zeptat chci koupit píst od Geloše ..Jakej je lepší ? Ten PROX nebo ten s teflonovim povlakem .. ?

kovanej s teflonovým povlakem je dobrej

jojo díky ....a úplně se divim že motorka s timhle problemem jela ..

máš fotky??

hele nemam ...pist byl nahore vorvanej jako krava ..a hlava ze spoda jak kouka konec svicky taky ..proste jak kdyby tam ve vnitř lítalo neco spicatyho .. ...Proto sem se furt divil ze motorka nejeda tak jak ma

Co takhle rozpadlé ložisko ? Respektive možnost se špatnýma klapkama, že při plném plynu to něco nasálo do karbecu, a prošlo to šoupátkem a klapkama,a nad píst...Ale nejsem si jist touhle možností

hele lozisko ne protoze to bylo takhle rozbity jen nahore na pistu a pod hlavou... dole nikde ne ...klika atd vypada suprove ...

Kámošovi se rozpadlo vrchní ojniční ložisko na ČZ 175 a byl dodranej jen píst a hlava....