Zdravim noo vcera som sa konecne dostal k tomu aby som vycistil karburator vsetko som to odmontoval vycistil a naspät namontoval ale z jednou hadickou mam problem neviem kam patrí do karburatoru ju viem kam dat len potom neviem kam druhy konec pri zhadzovani sa mi asi odniekal vysunula neviem mozno je to len prepad ale radsej sa spýtam...a este mam otazku kolko trisiek ma karburator lebo ked som dal dole kryt plavaku nasiel som tam len jednu hlavnu a viac nie teda chcel by som vediet kolko ich je a kde sa nachadzaju lebo mam aj gileru a tam v tej plavakovej komore je ich viac ale 3 a u Dt som nasiel len jednu ...tu prikladam obrazok tej zahadnej hadicky neni to moc dobre vidiet poslem niekedy dalsie foto.

ten silonovej vývod otoč směrem dolů a máš ze záhady úplně normální přepad z karburátoru

hh aj som si myslel diky a o tych triskach nevies nieco?

Ohledně trysky: je tam jedna (viz http://dt125.ic.cz/Manualy/yamaha-dt125 ... 175820.jpg), upřímně, já si zase neumím předstatvit, jak jsou tam nacpaný 3... (tím neříkám, že to nejde, jen jsem to ještě neviděl, pokud máš, pošli plánek/fotku jak to je na Gileře )

Já mám v Gasovi dvě...volnoběžná a hlavní

DT má samozřejmě taky dvě - na odkazu od Boba č. 17 (Main jet - hlavní) a 18 (Pilot jet - volnoběžná)

ja mam ve fichtlu taky dvě...volnoběžná a hlavní

ok dnes ho rozoberem a odfotim ti to na tej gilere a z boku karburatoru nieje niaka triska na cistenie?

Bobo je vůl. Teď mám 3 možnosti jak se zachovat:
1) Dělat, že je to jasný, že jsem to tak přeci myslel.
2) Dělat úplnýho vola, kterej neví, že jsou 2 trysky.
3) Říct, že jsem si myslel, že se mluví o jehle (přičemž se ani nemůžu vymluvit na to, že nerozumím slovensky, páč se to říká u Slováků stejně).
Vyberte si...

Bobo => Nikdo není dokonalý Sebekritika se cení