Ahoj , mám problém s DT , dneska sem se byl projet no a nevytáhl sem z toho víc jak 90km po rovině (předtim 110km/h) . Přijde mi že i něják celkově ztratila tah a má menší zrychlení . Na 90km se mi zastavila ručička tachometru a otáčky taky , víc se jí prostě nechtělo. Dělalo mi to už včera , ale neřešil sem to , protože sem z toho dostal aspoň 105 km/h . Tak sem včera zajel domů a neřešil sem to. Promazal sem lanka od přívěry a jel znova se projet. Motorka jela úplně jinak , tah přívěry byl dost znát (maximálku sem nezkoušel) a dnes toto . Co myslíte , čím to může bejt ??
Motoru se jde krásně do otáček , jen prostě nemá tah jako předtím.

Skusil bych dobít baterku, vyčisťit přívěru a vypálit vejfuk...

no vejfuk sem vypálil asi tak před 600km , to ostatní zkusim , díky za odpověď , jen mi příjde že ta motorka si dělá co chce , pak sem to byl projet ještě jednou a už jela i těch 110 , sice to nebylo ještě pořád ono , ale jela no

Tak jestliže máš origoš koleno a k tomu ají s těma přepážkama tak kolik bys chtěl aby ti to jezdilo... já mám vykuchaný koleno, trysku 240 laděnou koncovku a po rovině taky jezdím max kolem 120 ti je to furt jen 125ka..

jasně to vim taky , jen mi prostě příjde že netahá tolik co tahala dřív , že je taková moc hodná , zkusim tu baterku , ale to bych ani nenastartoval kdyby byla slabá

Tak záhada vyřešena , bylo to svíčkou naštěstí. Házela malou jiskru a byla už něáká divná , přitom sem na ní najel jen 3000km , tak jsem tam dal starou a motorka úplně jinak startovala a hlavně tahala už jak má .
Ta vadná svíčka byla NGK BR8ES (jak je v manuálu) , ale nebyla MADE IN JAPAN , ale MADE IN FRANCE , tak nevim jestli to bylo tim . Teď tam mám přímo Japonskou a super .

Tak vidíš ale jestli po zimě nedobíjels baterku tak to udělej... nejde jen o statování ( kdyš je slabá baterka, špatně se natačí přívěra, silná baterka= parádně se natačí přívěra motorka má lepší zátah a zrychlení a tím ají maximálku skus to jináč bych ti mohl doporučit vykuchat to koleno udělá to fakt dost sám vím

jasně že sem jí v zimě dobíjel , přívěra se natáčí dobře , to koleno zkusim vykuchat , ale až bude víc času , taky sem přemejšlel o větší trysce , stačila by 230 ??

O trysce je toho mraky již zde: viewtopic.php?f=18&t=56

a je to zase z5 , už mě to vážně SER* , už zase nejede jak jela , svíčka je hezky cihlově zbarvená a jiskru hází.
Ale je divný to , že třeba nastartuju a jezdim třeba hodinu tak to nejede , ale jakmile třeba přijedu domů a nechám motor odpočinout , cca 15minut tak už zase jede super . Možná to souvísí s tim , že sem dnes objevil v masce vytrhnutej zeleno žlutej drátek , ale je upnutej šroubem , jako kdyby to byla kostra či co.
Přikládám foto
Budu rád , pokud někdo odpoví kam ten drátek patří , k čemu je a jestli to mohlo být tím.