zdravim...
hele může způsobovat jako už sjetá kulička mezi tyčkama,to že mi jakoby když řadím na vyšší kvalt(3,4)trvá než se ta spojka přilepí..?
...doufám že chápete...

kolik má tvoje moto najeto? Jakej olej používáš? když dáš na místě šestku, víc plynu a rychlej rozjezd, chcípne ti to nebo motor běží(spojka prokluzuje) ?

nu to bude slozity...moto mám kratkou dobu,a nakou chvili tam chybel nahon tachometru tak nevim presně najeté km...a pouzivany olej predchozím majitelem taky neznám,ale kdyz jsem ho vypoustel tak nevypadal spatne...
...a k té spojce, s tou šestkou to jsem zkousel motor chcipl ale az po delsi dobe...a pri jizde kdyz jsem jel asi tak na trojku na pul plynu a dal jsem plný (v kopci) tak se zvysili otacky motoru a až po chvili zrychlilo i moto....

no tak jí zkus trošku poštelovat na řidítkách nebo se rovnou podívej na lamely

nu ted to mám rozebrany lamely podle me vypadaji dobre ae perka byli krátký, tak jsem objednal nový...
a dal jsem i novou kulicku ta puvodní ta byla uplne plochá...

pak ty lamely poskládej obráceně, ty zadní dopředu

jj, ale myslíš že to mohlo být tou kuličkou??

a jak si přišel na to že je sjetá? jednoduchá odpověď-když je sjetá tak to dělá ona, ale zase nemá tak velikej průměr aby 1-2 mm měly vliv na chod spojky

pokud preskladavas lamely tak je neotacej ! ale jenom dej okrajove doprostred a naopak. Ale tady bude spise problem v kombinaci spatneho oleje a pripadne krivejch plechu spojky a sjetejch lamel. Pokud nepomuzou ani ty nove pruziny tak buses muset nakoupit no.

nu to že je ta kulička sjetá sem poznal tak že sem jí vyndal abyla uplně sjetá ...a to že je sjetá tak jako nemá vliv na chod tý spojky tím že by to bylo dohromady jako krátky ale tím že se ty tyčky nemůžou volne točit...jinak ty pružiny jsem objednal nový u Marimoto a přijdou mi měkčí než ty starší....nu ale to se mi asi jenom zdá