tak to je zajimave ja pred mesicem poslal stator s rotorem zapalovani cdi jednotku indukcni civku a kabely a oni to promerili a poslali me novej stator za 1800 !! Coz je super cena. Motorka tedka leti jak ohen !

Nu napsal jsem to sem spatně...psali ze kdyz se jedná o tento tip (yamaha DT), tak ze by potrebovali celý motocykl...

tak to není dobrá reklama

to ne nu
hee ale kdyz to nejde ten proud z motoru nikde zmerit normalni DC zkouseckou tak to bude asi pryc regulator na dobíjení ne?!!

hee z toho webu nejsem porad moc chytrej co to je to induktivni zapalování a kapacitní zapalování..
...potřeboval bych to nak polopatě..

tak uz jsem asi prisel cim to je..mozna je to blbost ae rekl bych ze je to tim regulatorem...kdyz tam dam baterku tak k nemu proud jde ae znej uz ne...mozna to má fungovat nak jinak..nu nwm...a nevíte pls kolik asi tak taková blbost stojí...??

edit1:ne tak ne..ted sem koukal do schema zapojení zjistil jsem že k zapalování ten regulator vubec nepotrebuju....asi....

ten regulátor by ti měl jen usměrňovat proud na 12V, protože jinak by se ti při nastartovaným motoru díky dobíjení dostávalo do okruhu třeba i přes 20V a odrovnávalo by ti to žárovky....

nu jasny..takze ten s tim nema nic spolecnyho...tak to bude bud indukcka nbo CDI...ale to se nedá ani pořádne zmerit kdyz tam beha jen stridavej proud

a do CDI ti proud teče?

nu to prave nwm..myslim ze do CDi ma jit proud stridavej a ja ho nak nemuzu zmerit...