Magnet cívky se dotýkat nemůže, protože jinak bys s ním ani nepotočil. Jen magnet kolem té cívky obíhá...

Tak z čoho by to bolo odraté?? Pekne vidieť stopy po odieraní na magnete aj cievke!

Buď ti tam zapadl nějaký bordel, nebo jsi to složil a cívka byla moc blízko magnetu, ale tak, že se točila, nebo to nebylo dostatečně utažené a házelo do stran.

mam takovej pocit že od alternátoru běhá do CDI střídavý proud, takže to jen tak nezměříš DC zkoušečkou a i voltmetrem je to dost složitý..takže je taky možné je problem je v CDI, taky jsem měl(nbo ještě pořád mám ) stejný problém;)

V manuálu bylo psáno, že jde cívka proměřit Ohmmetrem, takže tak bys zjistil jestli je špatná. Nevím ale, jestli tam byla jen indučka, nebo i ty v alternátoru. Ano, motorka má vážně střídavé napětí.

civka to asi nebude, ta jen tak neodejde, spíš ňákej kablík od altíku anebo to CDI

Odejít může všechno. Stačí jeden zkrat a je o zábavu na týden postaráno. Taky jsem se s tím na mým bývalým DT80 setkal, ale u mě to byl je urvanej káblík. Ke všemu tak nešťastně, že jsem musel koupit novou indukčku.

Zdravím páni,chcel by som sa ešte opýtať,čím by sa dalo nahradiť zapalko z DT. Fungovalo by to,keby že prerobím na DT zapaľovanie z babety? Myslím len čiste zapaľovací okruh,žiadne svetlá.alebo by bolo lepšie zo simsona?

nejlepší bude z fichtla

Spíš ze simsona, protože na Yamaze obíhá magneto kolem cívek jako na simsonovi a na babette je to naopak. Nevím však, jestli bude dostačující ... jestli bude zvládat otáčky atd., ale zkusit to můžeš.