no taky si mysim, ale vypadal celkem solidně nu ..ale teď už je pozdě .. a to myslíš že mam jako kupovat new cívku jo dala by se ňák vyzkoušet, ale ňák 100%ně ..??
to Balw: dyk u Dt nemá regulátor se zápalkem nic společnýho ne ??

Zavolej do ignitechu ze by jsi chtel promerit civky zapalovani jestli staci kdyz jim posles komplet elektroniku. U me to tak slo sundal jsem z TM komplet zapalovani CDI a inducku a poslal jim to za necele 2 tejdny jsem to mel zpet a jezdi to do tedka na 100%

goooood, už to jedéé i s tou slabou jisrkou ...tak je to v poho

doprdele už to zase nejede, neska sem jel projet a už to trochu vynechávalo potom to chcíplo a zase nehází jiskru ani od zápalka zase nejde do CDI proud, tak sem to zse sundal ale tam nic nenajdu už bych to nejradši daroval za odvoz
sorry za ten slovník

Rikam to tu znovu zavada je na 90% v civce zapalovani. Nevim jak ti to mam jeste rict.

v indukční nebo v zápalku ??, ale dyk mi to jelo, potom to začlo vynechávat a už zse nic

v zapalku, Jo to je presne klasickej projev vadneho zapalovani. Slaba jiskra jednou za uherskej rok to jede pul hodky a pak zase nic taky jsem se s tim natrapil.

Jo takle, nu nejhorší je to že nemam ani korunu, tak nwm nu ..zkusim s tim něco udělat sám nebo ž budou peníze tak to někam odvezu ...nebo sem přemejšlel jak říkal Mak, dát tam to zápalko z tý motorovky

Ňikam to nevoz ( hlavně ne k tomu teplouškoj kterej ťi nakukal nějaký sračky ) dej přeplíst nově cívku ( 100-300 KČ max) a budeš spokojeně jezdit a i troububit Nebo-li, nešla by navíst jiná cívka? třeba ze světla nebo tak nějak?
Jinak zapálko z motorovky nevím, máš to s TP tak bys neohl svítit blikat a prostě nic :'(

myslíš že by to fakt šlo, dyby se nechala přeplíst ?? dyž to někdy jede a někdy ne ... a s tima číslama, nejradši bych to klidně odhlásil, a udělal z toho krosku