Pro ty kteří to už dělali. Co všechno jste museli vyměnit upravit atd. Nebo jste jenom vyměnili to přepáčko?

co si od toho slibujes? co ja vim tak kamos to mel na dt z nemecka a rikal ze si mysli ze to je hovadina (ted si nemuzu vzpomenout na slovo tak nahradim takto -moto se mu hur ovlada ,zmenila se"geometrie" coz teda nevidim dvakrat pozitivne)

nic se nezmení je to v poho....nemusis menit přepákování ale jen musis udelat, nebo mozná se da nekde i koupit takovej mezikus kterej das nahoru na pruzinu...ale ta pruzina se musi otocit o 90 stupnu...doufam ze jsi to pochopil...kdyz budes chctit tak ti to muzu vyfotit

Já si od toho neslibuju vůbec nic Jenom se ptám co je třeba vyměnit a udělat Ten mezikus mi je jasný že se bude muset vyměnit. Mě jenom zajímalo jestli to jde tak snadno jak to vypadá

Je to lehké, a pocit z toho jsem měl kladný, a nejen já, i kamarádi co jezdili také na mém DT. A i ovládání se mi zdálo lepší, víc jsem to klopil,a nebyl žádný problém

nu nejtěžší na tom bude to aby ten mezikus přesne pasoval na pružinu a na to uloženi...jinak to neni nic složítého....ale ted sem si uvedomil ze je ja ti tady popisuji vyvyseni na DT 80 LC...a tam je to jinak, ale na 125 to muzess taky tak udelat...

na 125 to jde tím způsobem, že se vymění ty spojovací kusy na přepákování...je to na stránkách včetně náčrtu

cau, jde udelat náko jinak to vyvýšení na dt roku výroby 2004 nako jinak nez vimenit ten mezikus na přepákování?

Říznout flexou, a svařit u někoho, kdo to opravdu umí.Soused mi to takhle udělal, a v pohodě to drželo

Nejlepší je užíznout ty pásy "plechu" podle návodu pak je bodovym svárem ťuknout k sobě (aby ta jedna ležela na tý druhý) pak důlčikem udělat díry a vyvrtat to na oboje najednou aby se vám nestalo že se vám to nepovede přesně, pak by se vám to mohlo křížit v tom přepáčku....Nejlepší je pak jěště namazat ty maznice co tam jsou jelikož to moc lidí asi nedělá..