Maku upřímně, je vidět, že tě to fakt baví a že se zajímáš, jak zvýšit výkon, ale nebylo by to pro Tebe zbytečné? si vem, za úpravy bys vysolil 15-20tisíc (materiál, práce atd) jako upřímně si myslím, že do starého(byť udržovaného a spravenho) LCčka se to nevyplatí...radši si ty peníze ušetři a motorku prodej za nějakou slušnou cenu... a kup si něco většího...co já vím..tak vždycky když zvýšíší objem válce tak ostatní části trpí a jdou dřív srát. a dneska seženeš něco staršího silnějšího v pohodě...jen dobře vybírat!

Hlavně nekupovat 170ccm Kit od Atheny to je vražda celý motorky...!!!!!!!!§

Je pravda že po sezóně budu kupovat vysněnou YZ 250 2T rv. 03... Takže asi máte pravdu na tuning se vyseru, po sezónu se ještě něco naučim a nechám si DT na houby a koupim YZ..tak zatim

proč si to myslíš?

Maku a jsi si jistý, že místo endura chceš crossku? jestli máš za domem mx trať tak pohodka...ale pokud jezdíš hlavně v lese a v přírodě...tak se radši koukni po WR, už jen kvůli homologaci a možnosti legálního přejezdu po silnici.

Čau no, v 15ti si po silnici moc neajezdim
Jinak trať nemám hnedka za barákem ale asi tak 300sta m. ode mě.
Ale WR je strašně drahý jinak bych šel do ENDURA

tak ja sem premyslel o tt 350 ale ty moc k sehnani nejsou a tak to vypada ze na podzim prodam Dt a pudu do YZ

...Moje slova ...

a nebo tam můžeš dat motor z WR200 ani sem nevěděl že se něco takového dělá,
koupíš ho tak možná na e-bay a musel bys vzít asi i řídící jednotku,ale jinak ten motor
do DT pasuje http://www.youtube.com/watch?v=JOSPZOc2ftQ
lanko spojku to má na druhé straně http://bikepics.com/pictures/1549949/

Ja mam na DT valec athnena, nevim proc tam je, ale je to 125ccm.