Určitě..už sem si jí taky vyleštil

Když už se tu píše o zvyšování kompresního poměru, tak nevíte náhodou, co lít za lepší olovnatý benzín, než Speciál 91 do fichtla? než jem tu hlavu utočil na soustruhu, tak to jezdilo bez problémů na natural, ale teď už to dycky začalo po zahřátí dělat samozápaly. speciálem se to trochu zlepšilo, ale pořád to neni ono. poměr tam je zhruba 10,5-11:1 Dá se vůbec někde sehnat na benzínkách 100 oktanů a víc?

ono by spis pomohlo dat chladnejsi svicku jestli jezdis na n17ku tak ta je hodne tepla a dela bordel v tomhle hicu dal bych tak n15 n14 a jezdil na obyc natural 95 pokud mas takovou kompresi tak n14 je asi nej na to

Může to dělat až takhle svíčka? to mi taky nenapadlo... a zrovna jezdim dokonce na nějakou 19ku a na tu to chytá nejlíp... ještě zkusím starou svíčku z DT, tam ta hodnota odpovídá Briskám okolo 14-15

19 je tepla az moc sice to chyta studeny pekne ale kdyz se to zahreje tak jde do kytek skus to a uvidis

Tak jsem tam dal Pal N7Y a paráda.