taky moznost pokud mas na to pilnicek a mas moznost to zmerit na vzduchovym valci nebo jak se tomu rika

Draku, trysky doma upravovat nedoporučuju. Já jsem si sece sám trysky kompletně dělal, co se týče rozměru, ale na pionýra. Na DT bych rači koupil novou, přecejenom, jí každej den neměníš.

jako ze bych vzal trosicku vetsi vrtak,mmyslim ze natom neni co posrat

vrtakem nee to zkurvis sou na to spesl pilnicky a pak se to meri na vzduchovim valci podle pruchodnosti a podle toho se zvetsuje... kdyz to udelas vrtakem tak ji muzes vyhodit

Tak sem po dvou letech přišel na to že mám trysku 240ku, ale žere mi to tak 4L/100 km

Tak se chci zeptat jaká tryska je origo...jestli 210ka nebo 240ka

Draku, myslim že si udělal chybu u čísla spotřeby. Myslim že jsi vynechal číslo 1 (14..) ..Se mi nechce věřit, že by DTčko mohlo žrát 4 litry ..Osobně jezdim po silnici +- za 7-8 a v terénu 10+

Jo to by ses divil...cesta z frýdku do kroměříže, nejakých 105km...ve fm sem nabral dojel do kromce na benzinu, naberu 3.5L a konec..plná

NECHÁPU A nemáš to náhodou zavřený na niší výkon než 11kw?

Fakt ne
Jelo se po rychlostkách, rychlost kolem 100, při předjíždění samozřejmě více, ale za tak málo sem ještě nikdy nejel

Prostě NECHÁPU!