Dělal jste to někdo ?? potřeboval bych poradit jak na to jako vzít jemnej šmirgl a srát se s tim se mi moc nechce ale když nebude jinej zpusob tak to udělám asi tak.... Co si o tom mýslíte je to k něčemu ?

já to dělal, ale nemám dtčko

A jak jsi to dělal ?

no jen by mě zajímalo co by jsi chtěl leštit ... kanálky ? co to je dík
a v čem to pomůže ?

Zbynda:On myslí kanálky které jsou umistěny ve válci, (je to otvor, skrz něj probíhá benzín do válce) a čím jsouu hladší(vyleštěný) tím rychlejc a bez odporu tam proudí benzín.
Takže to jede líp, a líp reauje na plyn, líp chladí (díky více směsi ve válci) atd. atd.

já to dělal "ruční minibruskou" či "frézkou" či "dremmlem" .... je to samý jen ve 3 názvech. Jsou na to různý nástavce. Musíš u toho krapet přemejšlet, protože jakmile to jednou odbrousíš, tak už to tam znova "nenalepíš"

Výfukovej kanál vyleštit co to jde - tam není co řešit (čím hladší povrch, tím menší usazování karbonu). U přepouštěcích - pokud jsou moc hrubé tak poleštit/sbrousit trošku, ale není třeba do úplného lesku. Celkově vzato je to docela alchymie a je o tom na netu dost článků, ale když to uděláš jak říkám (tedy výfukovej do zdcadlového lesku, přepouštěcí jen trošku + lehké upravení jejich tvaru) bude to OK...

Jinak jak se to projeví ti pořádně neřeknu, protože mám 50ccm a při této úpravě jsem dělal ještě jednu - zvětšení kompresního poměru z 11,5:1 na 13,5:1

Po těchto dvouch úpravách to bylo celkem znát na výkonu. Spotřeba zůstala stejná.

nelestenej kanal je prasecina japonskejch vyrobcu .-)

Aha no kamos to delal prej tou minibruskou na símovi tak se ji pokusim někde sehnat nebo se zeptám otce jestli neví jak by se to dalo udělat ! Takže doporučujete to udělat ?

jestli doporučit nebo nedoporučit ti já nepovím. Já válec na DéTo nikdy neviděl...

Oukej no tak já se pokusim nejdřív sehnat tu brusku