ahoj chtěl sem se zeptat jestli by se dal na dt 80 zvetsit objem válce, respektve jestli by se dal sehnat píst s větším průměrem...díík:-)doufám že ste to pochopili

Asi by bylo lepší napsat Gelnarovi nebo Oulehlovi do Wiseca, zda by ti sehnali příslušný píst a podle něj převrtali válec. Je otázkou, zda se to vůbec u této moto vyplatí.

proč myslíš že by se to nemělo vyplatit...?myslíš že takový píst od wiseca vyjde na hodně draho..?

3000 určitě, být tebou, koupil bych 125ccm nebo rovnou 600ccm

Pokud máš moto rád, tak něco pak musíš obětovat. Pokud ti ale jde hlavně o zvýšení výkonu, tak tudy bych rozhodně nešel. Trpí pak víc spojka, převodovka, to radši jak píše Kubas, bych šel do něčeho jiného. Vše je ovšem otázka peněz, příp. problematického prodeje stávající motorky a koupě nové spolehlivé motorky.

Cus ja sem ted rozebral motor odeslo mi lozisko na ojnici a zjistil jsem ze tam mam davany 100cmm valec.Ten valec se da sehnat sotoji 6tisic 110ccm i z pistem ale podle me se to do ty 80 nevyplati davat

a co zvětšení co zvětšení objemu válce u 125?treba na 150 nebo 175

Motor na to není dimenzovanej, takže by se ti akorát snížila životnost...

Taky jde o to jak je "dimenzovaná" peněženka http://www.bike-equipment.net/03_bikete ... rteile.htm
http://www.bike-equipment.net/03_bikete ... na_dtr.pdf

moc se bojíte...na 125cc dt tuším že polini dělá 170ccm kit, a to je potom palba...samozřejmě to chce přinejmenším kvalitnější ložiska na kliku, kvalitnější ojnici a prostě všechno kvalitnější samozřejmě životnost se sníží, ale je to o pocitu...je to taková změna že z toho potom budete uplne mimo...za jedna práskl plyn na zadním kole, za dva plnej znovu na zadku....prostě to je raketa
edit: tak jsem koukal po netu a videl jsem i 185cc od italský Atheny a to asi taky bude solidní střela