Zkoušel nekdo od DT narvat motor z YZ 125

O nikom zatím nevím, ale můžeš být první

Na youtubu sem viděl jak tam narval z KXka
http://www.youtube.com/watch?v=ivJeFP9V5Sc

dej tam radeji dep ladak, 170cc athena válec( italove) trochu ho naportuj, dej velkej karbec třeba koso PWK 32 nebo i 34ku, hlavně pořádný ložiska na kliku, lepší ojnici, pořádný ojniční ložisko a užívej si pořádnýho zážitku
http://www.youtube.com/watch?v=3BpysiBy404

Curado- a kde by se měla ta "lepší klika" sehnat na DT?
Ale s těma ložisky na klice, to by jako nestačily ty jak má geloš za 600/ks...jsou z Japoncka a příjdou mi dobrý...už jen za tu cenu

no celou kliku asi ne, jen ojnici, v německu je takovejch obchodů si myslím docela dost...ale hledal jsem a nenašel jsem, hledal jsem jen narychlo, až budu mit čas tak mrknu...jinak ty ložiska budou nejspíš koyo, pokud jsou japonci
edit: tak jsem jen tak lehce koukal, a kliku jsem našel nějakou za 300e, a asmotný ojnice okolo od 30-80e ...

Hmm a nakolik by přišel ten válec to je tak aspon 20 000 a všechny dalši upravy tkay nebudou levný to tam radis dám krosovej motor

Myslím že válec a hlava stojí 11 000,- a myslím že tam je i pístní sada a tak..

komplet jak je na fotce 13500,-

Curado- Nevíš, jakej bych měl objem válce, kdybych dal úplně poslední výbrus?

Napadlo mě že bych si to dal převrtat na 130 nebo na 140... na tu 130 si myslim, že by to měla nová origo ojnice vydržet!
A ještě že by to origo karburátor s triskou 230 nebo 240 ukrmil...
Ale kdybych si to chtěl dát na 140 nebo rovnou 150 tak že bych musel dát jinej karburátor, jinej vejfuk, jinou ojnici a ložiska na kliku...
Ložiska a ojnici bych klině dal tu tuning, ale nechce se mi to objednávat až někde z prdele...třeba z Německa to je strašný poštovný.
Co ty na to?Myslíš že 150 s tuning ložisky na klice a s tuning ojnicí by to kartéry a převodovka vydržela?Nechtěl bych si ho hnedka za sezónu zhuntovat jak je teďka..
Díky za od. zatím