Zdar motorkáři
... Tak po dlouhém koumáňí/přemýšlení jsem si na DT vyrobil mechanickou přívěru... udělal jsem to jednoduše, vyzkoušel jsem si že když jedu na DT 125, mám necelý půl plynu a vytočím to normálně, tak mi to točí asi 5300 otáček... takže jsem můj bývalí vyřazený oil master vyndal úplně, použil jsem lanko které je rozdvojené, jeho konec od přímazu jsem sktáril a dal na konec "čokoládu" a utáhl, zatím jsem u přívěry vyvrtal dvě maličké direčky na uchycení pružinek,( myslím ten zobák za který tahají lanka) dal jsem jí do polohy polootevřená a natáhl oboje pružinky z obouch stran aby to udržovali v této poloze, nandal jsem lanko na které jsme připojil také pružinu a zapojil.. takže když jedu, na půl plynu v nízkých otáčkách je přívěra přivřená, ale když to chci rozjed, logicky přidám plyn tak na 3/4 a přívěra se otevře skoro celá, když dám plný, otevře se na plno a jen jedu... je to jednoduché, ale účinné, zakládám tento topic proto, kdyby si to někdo chtěl udělat tak jako já... ( pro ty, kteří to maj úplně posra*ý)
Když jsem jel na stejném DT ale s funkční přívěrou, mohu porovnat... mé se otevírá dřívě, je rychlejší reakce na plyn a nemám problém s nenabitou baterkou, přetrhlími lanky nebo nedej bože špatné servo..
Jinak se mějte a zatim, kdo by chtěl tak mohu dát fotky jak jsem to udělat, sepsat podrobně co jsem udělal.. a tak
PS: někdo řekne, že jsem prase, ale mě to moc nezatěžuje.. lepší než abych jezdil bez "spodku"!!! funguje to báječně.. :mrgreen
