Hele když chci motorku přestříkat co je lepší plnič na plasty nebo vyleptávač??? Jde mi o to aby se ten lak pak nesloupal nebo tak... A taky jak to vychází finančně díky...

ja ked som striekal plasty tak mali farbu iba na kov alebo lepsie povedane na vsetko ....tak mi povedali ze si mam kupit taky sprej cim nastriekam plasty ( nieco ako lak...aspon to bolo priesvitne) a potom mozem kludne nato nastriekat sperj s farbu a malo by to drzat....nejaky cas to drzalo a drzi doteraz ale miesta casto trené ...ako nejake miesta plastov tak sa to casom osuchalo ale rok to tusim drzalo bez problemov

PS: ak nevies precitat staci napisat doplnim mäkčene a spol

No já právě nevím co by vyšlo finančně líp.... .... A neboj slovensky rozumím

Základ na plasty, dvousložkový plnič, akryl (nebo metalíza + car lak)

lakování plastů je k ničemu, dvakrát spadneš a začne se to loupat, radši investuj do polepů....až budou plasty rozlámané, vyměň je

Když jezdíš rekreačně jako já, tak to neni pravda. Ale musí ty plasty bejt dobře udělaný, ne jednosložkovým sprejem,

no když si vezmeš kolik tě stojí základ na plasty, plnič a lak, smirkový papír a práce, tak je lepší se na to vykašlat a rovnou koupit nový plasty, v reklamce A4 samolepící folii třeba bílou a celej plast polepit, pak to vydrží pár pádů a nepoškrábe se to

Bohužel jsem na DT měl plasty už nastříkaný a na kroskách to nedělám. Nyní mě Dt vyšlo se základem na plasty, plničem, akrylem, atd. na 1700,- Kč. Lakoval jsem celé moto. Barvu mám od kamaráda z barev, kompresor a pistoli mám a u kamaráda v boxu jsem to nalakoval. Vypadá to takto....viewtopic.php?f=17&t=675