njn cloveka top laka porad za kazdych okolnosti

Aspoň má helmu,brejle a rukavice,nejvíc jde o hlavu
A znám blázny,kteří to dělají i bez helmy
A to se mi nezdá jako normální...

čuss pánové, mam DT 125 r.v. 1997, dovezenej z NDR začátkem srpna 2007 v docela hrozném stavu, ale s tím se počítalo ... motorku sme dělali 4 měsíce (kompletně rozebrat do posledního šroubku, komplet nalakovat, čekat než dorazí nový věci, vyvrtat nový závity, vyměnit nebo sletovat kabely, přední blatník ze závodní KTM, lakování motoru, atd. ...) ale výsledek stojí za to ... po chíli mi to nedalo a začal jsem otevírat motor: úprava přívěry, vyvrtaný YEIS na 10mm, trysku jsem nechal původní 230 co tam zůstala od němce, nová koncovka výfuku, úprava karburátoru (jen seštelování) a hl. pod sedačkou jsem vyvrtal další 2 díry o průmeru cca 8cm a bylo to hned poznat + zakoupení boxu na vypnutí omezovače ...

výkon: neznámý
nejvyšší rychlost: 150 km/h
zrychlení 0 - 100 km/h: do 7s
spotřeba paliva: 5,6 l/100km
převody: 16/57

takže si na nic stěžovat nemůžu až na tu spotřebu, ale zas tolik mi to netrápí ...

Přidávam i foto, bohužel focené jen mobilem ...

150 jo? A jak si to změřil nehledě na to že při tomhle převodu mi to točí 7000 na 100km/h

mno.. 150km/h neříkám že né , ale chtěl bych to vidět

zaprvé moc nevěřím že dt s origo převodem jede 150 a zadruhý má tácháč do 140 pak by se už dál ručička nepohla kvůli dorazu

mě točí 8500 při 90km/h(převod 16/57)divný ne?muže to bejt tym ze mi klouže spojka?

na jakou rychlost ?

baty: Asi bys měl zařadit šestku...

Já si řikám že je to nějak moc Dobře ty!