díval sem se po nějakých těch řetězovkách a našel sem tady toto ale příde mě že je to oproti jiným nějaký levný tak sem se chtěl poradit s někým kdo má nějaký zkušenosti
http://www.motoolek.eu/product_info.php ... -1-ks.html

http://www.motoolek.eu/product_info.php ... -1-ks.html
dík za rady

Ceny bych se nabál, za 1500Kš se dá řetězovka sehnat běžně. Spíš mě zaráží, že tam nemají napsaný počet článků řetězu a počty zubů koleček...

právě nemají o tom žádnej údaj...a myslíš že to vydrží? aby to nebylo hnedka v kaši... pač všecky ostatní stojí tak kolem 2000...ale asi tam napíšu ať pošlou nějaký údaje...a jestli bys mohl sem dat nějakej odkaz se kterou máš třeba dobrý zkušenosti???

Nevím, jestli to vydrží, ale pokud je to o tolik levnější, tak to asi stojí za vyzkoušení, ale nejdříve si zjisti ty počty článk§ a zubů. Jinak na DT125 jsem snad ještě řetězovku kupodivu nekupoval, takže odkaz s doporučením nemám...

koupil jsem tuhle http://www.motech.cz/retezova-sada-cz-p ... 18402.html a zatim super

ok protože já ju mám špatnou už od předchozího majitele napínáky mám až nadoraz a řetěz je stejně trošku volnější než by měl být. A rozeta už taky není nic moc no...

Zdar..hele když sme u tý řetězovky.. když kupuju originální řetězovku na dt tak je to řetězovka do rychlosti??mam tam ted právě do síly tak bych chtěl vyzkoušet tu do rychlosti tak mě to zajímá..

No, originál je originál, pokud máš větší rozetu nebo menší sekundární kolečko, tak je to do síly, pokud máš menší rozetu či větší sekundární kolečko, tak je to do rychlosti...
(opraveno)

tak který je pak do rychlosti?? :D:D:D

Tak jako pro blbečky bez střední školy

Menší sekundární kolečko, větší rozeta = převod do síly
Větší sekundární kolečko, menší rozeta = převod do rychlosti