Jelikož se olej střikuje před klapky, kde se mísí benzín s olejem a potom to jde do válce pod píst, tak se olej nedostal nahoru do válce a tím pádem nenamazal píst. (princip 2-taktního motoru). U ostrých 2-taktních motorů bez oilmasteru stačí, když ti dojde benzín a ty začneš podřazovat.

onba dobre vedet toto

Princip dvoutaktního motoru. Jelikož se o toto téma zajímám, dá se říct, že něco o tom vím.

http://cs.wikipedia.org/wiki/Dvoudob%C3 ... 3%AD_motor

Taky o tom neco vim nedavno jsme se o spalovacich motorech ucili ve skole,pri fyzice...sani,stlacovani,vybuch,vyfuk

Popsal si 4 takt.
1 doba) Dvoutakt zároveň saje pod kliku a stačuje nahoře směs.
2 doba) Potom dochází k "výfuku" a kanály ve válci se nasává směs najednou.

TOTO JE HODNĚ ZJEDNODUŠENÝ! Ve skutečnosti je hlavolam.

Posílám odkaz k meditování. http://www.google.cz/imgres?imgurl=http ... 9,r:15,s:0

jojo,jasny,ve 2T jsou ty doby jen 2,proto je to taky dvoudoby motor...zjednodusene,to je jasny...chodim do 8.tridy ZS