zdarec
mám takovej problémek, jedná se o horní ložisko na ojnici a to tak, že jsem udělal výbrus s novým pístem ale bez loiska (vím jsem debil) no a v motoru při zajíždění tak nějak cinkalo. tak jsem to sundal a zjistil že je fialové (připečené) ložisko pod pístem. koupil jsem nové a zjistil jsem že tam jde dát uplně snadno a je tam celkem vůle, že se tam to ložisko mele trochu. ptám se jestli mužu jezdit s tou vůlí s novým ložiskem nebo novou ojmici když už mám to ložisko ? nebo co mám dělat ??? moc děkuji za každou radu

teď si mě docela vystrašil, taky sem dělal výbrus válce a dával nový píst. Žádné ložisko u ojnice jsem neměnil. Tak doufám, že to u mého dt nebude vadit....

asi nejjednodužší způsob: zjisti si přesnej rozměr nový ojnice mam na mysli vnitřní průměr horního oka, a pak si změř nebo nech změřit na svým motoru rozměr podle toho poznáš jak na tom ojnice je. ale není to o tom změřit to šuplerou a říct jo má to 21,1 mm jestli mi rozumíš

ok dobře a všeobecně se ložisko nesmí hýbat v ojnici ani nikde jinde že ? ložisko by mělo jít z tuha vsadit ne ?

tohle je něco jinýho než kuličkový ložisko je to vlastně jen klec takže minmální vůle musí mít, ale takhle po netu ti neřeknu jestli je to špatný nebo ne. to ložisko se tam nahoře v ojnici dost zahřejvá takže když se zahřeje tak se zvětší tim pádem se vůle zmenší, ale zase ty vůle nemůžou bejt nějaký brutální to asi není taky zrovna ono.. nejlíp bude zajít za někym kdo jezdí mx nebo něco takovýo prostě kdo se motá kolem mašin a umí i něco jinýho než nalepit samolepku na nádrž a ten by ti moh říct