no neviem a ako to zistim?

inak aka ma bit kompresia na dt 125r mne sa zda ze to ide nejako lahko a bola na vybruse

Tak tohle co říkáš by tak ještě maximálně mohla způsobit vůle na klice ... to by vysvětlovalo i tu menší kompresi ... Myslím buď horní, nebo dolní ložisko popř. čep.

ja som mal prave ten problem asi pred 3 dnami umna to bola volnobezna triska uplne bola spinava prefokol som to a uz to ide krasne

Nech to natahnout falešnej vzduch, sedni na to a honem pádluj do servisu. A nebo logicky přemýšlej, kde to může tahat falešnej vzduch. Napovím: všude mezi karburátorem, takže akorát pod tou gumou u klapek nebo u karbíku. Tím si myslím, že to nebude. Potom gufero na klice. Mezi filtrem a karburátorem to na toto nemá vliv. Pouze by se ti špinil karburátor a nebo by si zničil píst s válcem. Rada zní: vyper filtr, vyčisti Air box, vyčisti karburátor, vyndej klapky (myslím, že to bude v nich. Budou vytahaný a na volnoběh se nebudou dovírat, jak by měli. Otoč je o 180°.), kup nebo vystřihni nový těsnění pod klapky. Vše s citem dotahni a vrať zpět. A musí to fungovat. Potom bych udělal: vyměň svíčku, vypal výfuk a vyčisti přívěru. Tím moto oživíš za malé náklady a pak pojede jak divá. Budeš se divit jak tahá a nemusíš nic ladit.