Zdravím, mám menší problém. Možná se to bude jevit jako prkotina, ale pro mě je to problém
V nízkých otáčkách kolem 2500 motorka ztratí tah a dusí se. Jedete třeba v koloně krokem ( 2000 ot/min), nespojčíte ale jenom popojíždíte na 1čku a přidáte plyn tak se pěkně DT posbírá a roztočí. Mě ne Přidám plyn a motorka se začne dusit. Nepomůže nic jiného než pořádně přidat, jinak chcípne. Vždy se krásně sebrala a rozjela.
Svíčka, filtr, výfuk, přívěra, všechno sem prošel, žádná změna, resp. vše je funkční.
Teď by mě zajímalo proč to dělá. Mám podezření na olej, subjektivně se mi zdá, že to dělá od té doby co sem tam nalil Igol, je možné že by to mohlo být taky oilmastrem. To jsou moje doměnky a teď ty vaše

Zkus ještě hl. trysku, taky by to mohlo dělat.

Trysku jsem měl nedávno venku a čuměl na to že to je 240ka...Se směsí sem jinak nedělal nic protože ten šroubek je zarezlý

a svíčka má dobrou barvu ?

Hádáš dobře

Kamarádovi to dělalo taky, sice na Gilerce, ale taky, v nízkých se ani rozjet nemohl ( přívěra se otvírala cca v 7 tisících ot., a pod ní vůbec nic.) Tenkrát mu udělal pís papa, zlomil se mu kroužek, válec s nikasilem a jezdil jen na plnou syntetiku, a k motorce se choval slušně, bohužel měla nalítáno už hodně na tom origo pístu. Takže už to nevydrželo. Zkus zkontrolovat píst(výfukovým kanálem, nebo sundej hlavu, ale bacha na těsnění, pokud ti to půjde, tak můžeš nechat to staré, i když bys neměl...) Ale pokud jsi si jistý, že pístu nic není, tak já už nevím