Mam takovy problem se starterem. Obcas se mi stane, ze chci nastartovat, ale starter bezi jakdyby naprazdno - proste nezabira s motorem. Tak to teda roztlacim, trochu proturuju, zdechnu a pak uz to startuje. Tak by me zajimalo, jestli bude problem ve starteru nebo nekde v prevodovce. Urcite tam bude neco, co zajistuje, aby starter zabiral s motorem jen po dobu startovani a potom starter jakdyby odpojil, aby se netocil celou dobu jizdy. Tak by me zajimalo, jestli nekdo nema podobnou zkusenost. Diky.

nejspis se ti nevysouva kotva takze starter ven a kouknout co stim je. kdyz ho vydelas a skusis nastartovat tak bys mel videt jak se to ozubeny kolecko co roztraci motor vysune a roztoci pokud ne problem...

U kámoše na TDR to samé..stačí přidat při startování trochu plynu a už startuje

maras> Pocki a jaky ma pridani plynu vliv na funkci starteru? To jsem tedka trochu nepobral, kdyztak pls vysvetli.

Jinak dik za rady

Já netuším proč mu to tak dělá...prostě startuje to studené a jenom je slyšet otáčení startéru...a hned jak přidá plyn tak mu to začne už normálně startovat. Fakt nevím jak to funguje, jenom sem psal že to dělá kámošovi Jestli má plyn fci na startér fakt nevím

maras> Toz to je zajimave, taky to zkusim. Kdyztak ten starter vydelam a dam to na repasi a bude pokoj.. Akorat budu moset nejak povolit ten posrany krizovy sroubek co ho drzi Bude to chtet nejaky uderovy sroubovak..

ja kdyz to nemuzu povolit tak pouzivam racnu s krizovym nastavcem a kdyz ani to nepomuze tak na to s citem klepnu

jendas87> No, me jde hlavne o to, ze ty krizove hlavicky jsou pekne nahovno a dost lehko se daji strhnout. Ja to delam tak, ze si prvni najdu sroubovak, popr. bit, ktery to toho sroubu nejlip pasuje, pak poklepu kladivkem a povoluju.. Ale ted si chci koupit uderovy sroubovak, melo by to fungovat tak, ze kdyz na nej poklepes tak ti to zaroven povoli sroubek, takze na tohle uplne nejlepsi. Nevim, proc tam ti japonci nedali zrovna imbusy, udelali by lip.

jasny ja sem si koupil novy imbusaky a vymenil je stoji to par korun a dou povolit vickrat nez jednou

aj mne to obcas robi a neviem si stym poradit, ale hned za zapalovanim je take ozubene koleso vola sa to Volnobežka a je ozubenym kolieskom spojene so starterom, ta volnobezka ma nejak mechanizmu ktory pri tom ekd sa zcne otacat zaseke o osku ktory roztoci motor, ked motor naskoci tak uz dalej ide len naprazdno, skus dat dole zapalovanie a pozret ci to nieje nejak znecistene, ja som to raz prefukol kompresorom a islo to v pohode a teraz mi to zacalo robit zas tak to musim pozret.