DT 125X rychlost

pepa · **Registrován:** 24. 03. 2009, 17:07 **Příspěvky:** 100

Nevoš píše:

to fakt ne

ale měl jsem upadlej drat co vede do tachometru černej tak jsem to naletoval tak uvidim jak to pojede tet

ta odpověď patřila marasovi, ne tobě. A co se týká skutečné rychlosti; na tachometr s černým drátkem se vy...Dojeď si na dálnici resp. "rychlostní komunikaci" kde jsou označené kilometry na svodidlech a změř si čas průjezdu na jeden KM; musíš !!! jet stálou rychlostí (pokud možno); potom z času a vzdálenosti (1KM) vypočítáš skutečnou rychlost. Doufám,že mi neřekneš,že to neumíš. To jsou počty ze základky.Dotaz na závěr; proč chceš dosahovat na DT, byť X, vysokých rychlostí? K čemu to bude dobré?

maras

pepa píše:

Jen jestli jsi nezapomněl "namontovat" 17" kolo? (průměr neznám).Je to X. Jestli mu to někdo v SRN přestavěl z R na X (21" vs 17" vpředu) a nezměnil převod tachometru, tak si o 120 může nechat zdát; přeber si to sám.

Ty jo, já sem jeliman, na ty kola sem úplně zapoměl :roll:

Nevoš · **Registrován:** 20. 04. 2010, 21:25 **Příspěvky:** 11

chcu dosahovat takove rychlosti jakou to ma jet na tenhle převod jinak stim asi neni něco v pohodě ne? ja po rovině fakt nezavodim

na to sem si nekupoval supermoto ,zajedu na brzdu za 350kč a tam mě to provětraji a řeknou jestli to něco brzdi nebo co stim je ,a když někdo jede těch 130km dostane to stoho vpohodě?porovině?nebo to už přemlouvate

Nevoš · **Registrován:** 20. 04. 2010, 21:25 **Příspěvky:** 11

a ještě sem se chtěl zeptat ma razantni vliv teplota motoru na vikon?nemyslim uplně zastudena

maras

Nevoš píše:

chcu dosahovat takove rychlosti jakou to ma jet na tenhle převod jinak stim asi neni něco v pohodě ne? ja po rovině fakt nezavodim

na to sem si nekupoval supermoto ,zajedu na brzdu za 350kč a tam mě to provětraji a řeknou jestli to něco brzdi nebo co stim je ,a když někdo jede těch 130km dostane to stoho vpohodě?porovině?nebo to už přemlouvate

Mě to 130 nejede, přemlouvat to ani nechci...

Bobo

Chlapi, no tak: výkon, Mně :lol:

A jinak teplota motoru má samozřejmě vliv na výkon, měl bys to testovat při optimálním zahřátí. Například když je motor hodně zahřátý (skoro přehřátý), tak je úbytek výkonu i poznat.

maras

Bobo píše:

Chlapi, no tak: výkon, Mně :lol:

A jinak teplota motoru má samozřejmě vliv na výkon, měl bys to testovat při optimálním zahřátí. Například když je motor hodně zahřátý (skoro přehřátý), tak je úbytek výkonu i poznat.

Hele Bobo, na mně mě ti seru, nebudu při každé větě přemýšlet nad tím, o jaký pád se jedná. A jestli si tady z toho chceš udělat pravidla českého pravopisu, prosím, admin seš ty....

Ale psát u výkonu víkon...to mi nejde ani přes prsty přenést na klávesnici

Bobo

maras píše:

Bobo píše:

Chlapi, no tak: výkon, Mně :lol:

A jinak teplota motoru má samozřejmě vliv na výkon, měl bys to testovat při optimálním zahřátí. Například když je motor hodně zahřátý (skoro přehřátý), tak je úbytek výkonu i poznat.

Hele Bobo, na mně mě ti seru, nebudu při každé větě přemýšlet nad tím, o jaký pád se jedná. A jestli si tady z toho chceš udělat pravidla českého pravopisu, prosím, admin seš ty....

Ale psát u výkonu víkon...to mi nejde ani přes prsty přenést na klávesnici

Jo, "víkon" je skutečně mnohem horší, ale kdybych upozornil jen na to, nebyl bych fér... :lol:

OnBa

Bobo píše:

maras, pepa:

Nevoš: Budu za hodného. Za prvé, nepřijde ti 120 km/h na stopětadvácu docela hodně? Řekni mi, kolik znáš 125 ccm, co jedou víc (nebo alespoň tolik). No a teď k dotazu, u DT je podle mě velký skok mezi pátým a šestým rychlostním stupněm (pepa když tak vyvrátí...

), což znamená, že na pětku to táhne jak blázen, dáš šestku a už to nemá sílu. Pokud je tomu tak, zkusil bych dát převod víc do síly, protože pak to bude mít i na tu šestku shopnost jít do otáček.

Já se znám

A pánové, neumíte zaokrouhlovat.

ddadaa1 · **Registrován:** 07. 04. 2011, 15:25 **Příspěvky:** 23

Zdravim pánové.Já také Yamahu DT125 a udělal jsem kde jakou upravu nebo aspon vše co jsem vyčetl.Jako odstranění clon ve výfuku,6tá rychlost.Zvětšení díry v airboxu na pruměr 10mm.Přívěru na plně otevřenou z čim jsem vyděl pokrok a otáčky až do 11 tisíc je schopné a také z 80ti km jsem se dostal až 100km a více.Ale přes 100km to netočim protože nechci to zničit.Ale krátka když jezdím mimo obec a jedu tich 80km zdaj se mi vysoké otáčky cca 7000 otáček.Tak jsem se chtěl jen pozeptat zdali to je normální takové otáčky, nebo by se třeba dali změnšit tim že se dá udělat přebrus a nový píst?Případně zdali by jste mi mohli uvéct info o vašich motorech + příklady v určitých rychlostech a jaké otáčky.Přede díky

DT 125X rychlost

Kdo je online