Zdravíčko.Mám pro vás takovou prosbičku.Před 2 měsíci sjem si koupil DT 125R rok výroby 94. Při koupi mi majitel o motorce moc neřekl.A tak jezdim motorka jezdí byli na ní prováděny upravy jako vyndané clony z výfuku pak zavařen ale furt mi to jede 80km, ale víc ne.Když jedu delší dobu tich 80 km otáčky skoro na 6-7 tisících pak to udělá takovej nepravidelnej zvukjak kdyby se zadřela plivne a i když je rychlost a nejede i když mám teplotu v polovině.Tak vždy chvíli počkám někde v půli cestě a pak to jde nastartovat když při nakopnutí dám plyn jinač nedrží volnoběh ale v dalšim useku jede jak má.Já s ní tedy jezdim okolí 20 km.Ale celkem mě to znepokojuje.Skoušel jsem vyčistit přívěru zdali třeba v tom je závada tak ne.Když jsem si vzpoměl na kamaráda který přes 6ti lety měl jako 16ti letej kluk dt 125 ale rok 89 tak že ve dvouch to jelo i 140km.Neporadil by mi někdo jak zvýšit výkon?Vím že motorka má omezovač ale myslim že už to někdo dělal.Co mě napadlo byl 1 přebrus o 0,25mm větší pístní sadu.Ale než se do něčeho hrnout tak si rád poslechnu rady kdo má.Budu rád

Tohle ale vypadá úplně přesně na ten omezovač. Přečti si náš článek http://www.dt125.cz/servis/omezovac.html a prověř v prvé řadě, jestli máš omezovač opravdu vyřazený...

Ahoj jasně to mužu skouknout.Mě jen nejde do hlavy že mě to jede 80 km a tady spoustum lidí i přes 100km což bych byl rád.Taky co jsem koukal když se vyřadí tak že prý při jízdě to nějak začne blbnou nebo co.Jinač ptal jsme se předchozích majitelů má to i po 1 výbrusu takže mělo by to dosahovat viších rychlostí.

Ted jsem byl u motorky a konečně to pořádně zkoukl v čem je problém.Pač to začlo dělat další věci jako když jsem přidal trošku plyn zvíšený otáčky na 2 tisíce otáček po proplynování zas spadli.Hledal jsem teda omezovač sundal masku, světlo aby byl lepší přístup.Koukl jsem do gumi a neviděl jsem tam omezovač nikde.Nakonec hledám pečlivě podle kabelů a koukám ty kabeli jsou spojeny čokoládou,omezovač nikdo dal pryč a igelit přes to z pásku.Nevíte kdo by třeba měl omezovač.Byl bych rád za jakoukoliv pomoc

Prostě se ti v tom někdo hrabal a nepochopil, že pouhé vykuchání situaci spíše zhorší. Nejjednodušší by pro tebe skutěčně bylo vrátit to do originálního stavu (s omezovačem) a koupit Ignitech. Pokud se ti nepodaří sehnat potřebné, zkusil bych se stejně obrátit na Ignitech, třeba ti poradí.

Tak jsem konečně pochopil detaily.Motorka mi sice víc jak 85km nejede ale zjistil jsme důležitou věc.Do rychloměru mi nejdou 4 dtáty ale jen 2 dráty.Po čtení článku vyšlo ,když jsou jen 2 jedná se o motorku bez omezovače.A co by kdo ted navrhoval? Mě třeba napadá Řídící jednotka přímo otevřená.Zde mám i fotku

V tvojí situaci se přiznám, že bych to svěřil odborníkům, protože riskovat to, že koupě otevřené jednotky to nevyřeší, je drahá sranda.