dobrý den chtěl bych se zeptat proč při nízkých otáčkách nemá silu , ale jakmile se dostane ta na těch 6000-8000ot tak začne pořádně jet ale stejně z ní nevytáhnu víc jak 95Km/h děkuji za každou radu

A dostal si z ni nekdy vic jak 95km/h ?? jestli to neni nejakej omezovac a nebo zkus vycistit vejfuk,priveru

Podobnej topic uz tu byl a to tady http://forum.dt125.cz/viewtopic.php?f=14&t=751

Sice je 95km/h podezřele málo, ale žádná tragedie. Jinam čemu říkáš nízké otáčky? DT je maloobjemový dvoutakt, to je normální, že jede jen ve vysokých otáčkách, já ho při jízdě pod 6000ot/min skoro nikdy nepouštím...

Ale když jsem se teď takhle rozepsal, došlo mi, že to vypadá na přívěru - má vliv na výkon v nízkých otáčkách a může se projevit celkově na úbytku výkonu. Takže první co udělej: nabij baterku.

Čau měl bych takovej dotaz na přívěru. čistil sem ju a jak sem to zkládal tak sem ju tam dal navopak jakože jak sou tam ty dva výřezy tak ten větší má být směrem k výfuku a ten menší k pístu no a já to dal přesně naopak (nesmějte se ) a chtěl sem se zeptat jestli je možný že když sem to měl otočený tak že to aji víc žralo jak to bylo otočený, pač předtím sem na nádrž ujel tak 160 km a teď tam mám myslím 120 a je prázdná. Taky mě příde že p vyčištění přívěry to nemá tak v těch 8000 ot už moc tah. Ale ještě to pudu pořádně projet asia vypálím výfuk.Jjenom sem chtěl slyšet váš názor Dík

A ty s tím takhle jako jezdíš?

To je jako špatně?

u mě to bylo svíčkou , ale jen dočasně , pak to zase blblo až do teď , nevim co stim je , o víkendu možná budu čistit přívěru , jinak svíčka tam patří NGK BR8ES nebo BR9ES

jel sem s tím jenom pár kiláků než mě to došlo ale už je to otočený a teď mě příde že to ten tah nemá když už je to tam dobře...a má to tak byt ne? tím větším výřezem k výfuku...a co jestli je špatně?

Teď to čtu znovu a koukám jak puk, četl jsem, že si stěžuješ, že to MÁ moc tah... Tak pardon

dobrý, nic se neděje, ale stejně...je to možný? nepotřebuje se to třeba nějak trošku zajet?