Mám problém, motorka jede v pohodě, pokud jedu tak teplota je na normálu( kousek za slabou čárkou) , ale jakmile zastavím, parkrát přidám trochu plyn, nebo ani moc nemusim tak teplota rázem vyleze na střed teploměru( ručička je ve svislé poloze). A pokuď zajedu do většího terénu tak by ručička lezla asi i dál. Mohl by to být termostat? Děkuju za každou radu.

PS: r.v. 2000 125ccm

Já bych skoro řekl, že to takhle má být. Taky mám ručičku rychle na středu, ale pak už to právě dál neleze, řeš to až poté, co uvidíš, že se ti motorka opravdu přehřívá.

zapomněl jsem dodat, že jsem dělal výbrus(dával vložku), ale mám na tom najeto už cca 1000 km a dříve mi to nedělalo(před tímto výbrusem), teplota vylezla na střed až v terénu. A byl bych nerad až zajedu zas do terénu aby se mi ručička dostala do červeného. Mohlo by to být způsobené tím že před posledním výbrusem se přehřála do maxima? A nebo tím že by měla klikovka moc najeto?

Ne, chladící kapalina nechladí prostor kliky, ale válec. Jak říkám, zkus to jednou do toho terénu zajet a kontrolovat to, podle mě to bude ok. Je jasné, že oproti vylítanému motoru se lépe těsnící válec/píst více hřeje.

myslel jsem jestli třeba vůle na klice nemůže mít vliv na větší tření tím pádem větší teplota, ale mám tam teďkom v podstatě stejný píst jako předtím protože je tam dáváná vložka. No zkusim to do toho terenu a uvidim kam to poleze... ale k cervenymu to zkouset nebudu... nechce se mi dělat tentokrát už GO motoru

no tak jsem to dnes zkusil a ručička vyšplhala na(popíšu to trochu divně tak to snad pochopíte ) prostředek mezi středem celého teploměru a začatkem červeného, myslím že by dál už asi nelezla.... bylo to kolem 20:00 tak už tak velké teplo nebylo... nevím co by to udělalo ve vedru... ale myslím že by se to moc nezměnilo... nějaké rady tedy? děkuji a nebylo to nějak dlouhé brání za ní... ale byl to dlouhý táhlý prudký kopec.

Rada zní: jezdi a neřeš to. Mám to úplně stejně, když DT dostane záhul, vyleze to kousek za půlku, ale víc ne. Jen jednou se mi podařilo dostat do červeného, a to když jsem se snažil zdolat asi 200m dlouhý kopec v podmáčeném lese, kde jsem pořád hrabal na jedničku jako blázen třeba 10 minut... Takže dostat to do červeného samozřejmě jde, ale mělo by tomu nastat až v opravdu extrémním případě.

dobrá tedy... dám na tebe já jen právě že dřív mi to nedělalo tak ať to jezdí

Kurde Bobo, tohle normální není. Co třeba nedostatek chladící kapaliny nebo nějaká jiná prkotina. projdi si celou chladící soustavu od chladiče po expanzku, zkontroluj dostatek vody atd.

Nevíte kde bych sehnal teplotní čidlo? Rafička mi nic neukazuje, tak bude zřejmě problém v čidle, drátek je OK.