Tak dneska mi přestala vystavovat spojka, tak jsem se rozhodl celý motor rozebrat a zkotrolovat, abych mel na příští sezonu moto v 100% kondici... chci se zeptat co takhle co stojí a jestli se vyplatí to dát do servisu nebo jestli to zvládnu doma.. pár motorů už sem rozebraných měl, ale vždy se jednalo jen o fichtla ... díky

tak ak chces spravit len tu spojku tak to ti staci dat dole prave viko. tam budes muset utiahnut tu ticku v strede kosa spojky. ale cely motor nnemusis polit, teda ak mas zbyttocnych par 1000 na vymenu par veci tak kludne ale len pre kontrolu by som to nerobil. pri takych vecach sa ti potom nieco pokazi (alebo to nejde na 100%) a potom si budes trieskat hlavu naco si to robil ked to bolo ok ale na druhu stranu je lepsie nejake veci vymenit skor ako sami vypovedaju sluzbu a potom ta oprava vide viac.

jestli motor jede dobře, nechcípá, startuje dobře a černě nehulí, tak bych to neřešil. maximálně bych vyměnil olej když už budeš dělat spojku vyčistli vejfuk a vyměnil brzdovou kapalinu a můžeš se těšit na novou sezonu

hoši, tak jsem chtěl opravit tu spojku, ale za boha nemůžu sundat pravé víko ...

musíš sundat nakopávačku a odpojit vodní pumpu

všechno mám , všechyn šroubky povlený, ale víko prostě nejde stáhnout ...

poklepat po obvodu gumovou paličkou ale s citem

neboj ja ked som rozobieral DT-cko tak vzdy sa muselo cosi najdut co mi neslo odtiahnut alebo tak.... to vis ked sa nieco roky nerozobiera tak to "ztuhne" a zapece sa to uz si musis len nejak pomoct pouzit "jemnu hrubu silu"

Zdarec, mám problém že motorka ztratila výkon. Když jedu, tak je citit jak se otvírá přívěra ale pak už nejede. Přívěru sem čistil, baterka je nová nabitá. Nejdřív sem myslel že to může byt třeba těsnění pod hlavou, ale vody mám pořád stejně. Myslíte že to může byt např. přidřený? Díky

fakt nikdo neví?o mě ještě napadlo vyměnit pístní kroužky. Ty by to taky mohli dělat že?