Zkusil bych vyčisit filtr a vypálit výfuk. Těsnění to z tebou zmíněného důvodu nebude a kdyby to bylo přidřený, tak za chvíli dojezdíš úplně...

a ty kroužky myslíš že je blbost? Sem vytáhnul přívěru a mrknul sem na píst a kolem aji mezi kroužkama to bylo trošku očernalý, dal bych fotku, ale momentálně nemám jak ju dat do počitaču

no tak už se to jeví jako v pohodě, vyčistil sem ještě ten filtr a dobrý asi
díky Bobo

Tak jsem se rozhodnul, že to ropůlím a kouknu na to jak to vypdadá, protože v tom něco cvaká...chci to zkusit udělat sám,ale nevím jestli to zvládnu ... dělal jsem jen G.O. na stadiounu , tak nevím jestli je to o moc těžší ... bojím se hlavně předvodovky a toho mechanismu řazení ...

Tak jsem to rozebral a nejspíše jsem zjistil důvod toho cvakání... Na fotce červenou barvou je označeno co se utrhlo a modrou barvou co bych potřeboval povolit.... Z toho plynou dvě otázky: 1. Co s tím utrženým kusem? Dá se někde sehnat tento díl ? 2. Jak povolit tu matici ? Díky...

matku v pohodě povolíš pneumatickou pistolí, jak se s ní povolujou třeba šrouby na kolech u auta. udeláč drc drc a je dole, ten unašeč sem sehnal v servisu yamaha za 300 někomu ho vyměnili a já sem ho koupil jako starší díl

Unašeč musíš sehnat druhý, odkloníš pojistný kroužek, zapřeš opatrně unašeč a matičku v klidu povolíš..

Zdravím, nově jsem koupil DT r.99. Po 20km jízdy jsem motor chcípnul a potom už nešel nastartovat , při nakopávání se motor kousnul, po chvíli cukání se opět protočil, ale při roztlačení se zase kousnul. Rozdělal sem hlavu a zjistil, že se pístní kroužek dostal mezi píst a válec. Nechápu to, motor měl najeto na nový výbrus a píst 500km. Poslal sem válec na nový výbrus, ale mam problém jak vyčistit,vypláchnout klikovou skříň, když do ní napadaly úlomky pístního kroužku, abych nemusel půlit motor ? Dík za rady.

měl jsem podobnou věc ale rozlámal se mi tam jenom píst a zůstal diole rozemletej na kaši, já osobně sem to rozpůlil a vyčistil to pořádně a rovnou vyměnil i ložika na klice, investice cca o litr víc ale aspoň sem měl jistiotu že se mi nekousnou ložiska a nebudu se s tim muset srát znova, jinak to snad ani pořádně vyčistit nejde a může se stát že kvůli tomu odkurvíš i ten novej výbrus v tom lepším případě

Tak jsem konečně rozpůlil motor (jsem zvědav, kdo ho složí ) a zřejmě jsem našel příčinu nevypínání spojky ... viz foto ... Jak opravit ?