Ahoj, je to sice 80tka ale snad mi dokážete pomoct Když je motor studenej a mam puštěnej sytič, běží krásně,jde za plynem,celkem i do otáček, když sytič vypnu, vyběhne na plný točky a nejde s tim nic udělat, dokud zase nezapnu sytič.
Z toho jsem usoudil, že tam jde moc vzduchu. Jehla je na poslednim zářezu, takže benzínu tam jde dost.

Když se motor zahřeje, se sytičem to nejde do otáček ale drží to volnoběh, když ho vypnu jde to zase do maximálních otáček aniž bych něco dělal.
Ve filtrboxu je pouze takovej molitanovej plátek napuštěnej olejem. Zkoušel jsem různě ucpávat přívody vzduchu do filtrboxu, a chvíli je to lepší, chvíli horší. Narval jsem i filtrbox molitanem,ale to se zase moc dusí.
Prostě to za boha nemůžu seřídit. Ale jak řikam, ze začátku když je motor studenej to se sytičem jede perfektně, ale s jehlou na max takže to žere jako tank. Sežrala mi litr benzínu za 10 minut, a vlastně jsem nenaladil vůbec nic...

To spíš vypadá, že na to fakt má vliv ten sytič, jako že třeba když ho vypneš, někde to tam saje vzduch. Zkus se na to podívat z tohoto pohledu.

To znamena? Zkusit zacpat vsechny kanalku,privody sytice,kudy by to mohlo sat fales? mel jsem navrh i gufero pod zapalkem,motorka nekolik let nejela..

Ano tak jsem to myslel, jestli to nesaje někde okolo toho mechanismu zapínání/vypínání sytiče.

A vis ze mozna jo? Cistim celej karbec,mam ten mechanismus v ruce a kdyz do toho fouknu tsk pri pustenem sytici nic nefouk a pri vyplem celkem jo zkusil jsem to zaizolovat a uvidim dam vedet,zatim diky

Tak jsem to zkusil oblepit,aby to nefoukalo okolo a zatim to funguje Diky za pomoc, ja totiz nevedel co s tim vsechno je, uz jsem na tom delal plno oprav a jeste jsem to nevidel nastartovany... Koupil jsem ji v dezolatnim stavu, kdyztak ji mam tady, jestli se chces podivat http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=67839

Hehe, tak to jsem celkem frajer, že jsem to takhle na dálku trefil...

to uznavam,ze jo Diky,usetril jsi mi trapeni