Právě je 23. 11. 2024, 12:54

Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata


Obsah fóra » Poradna » Motor, karburace, chladící okruh

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]




Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 2 z 2
  [ Příspěvků: 14 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2
  Verze pro tisk Předchozí téma | Následující téma 
Autor Zpráva
wiky
 Předmět příspěvku: Re: na volnoběh nejde nad 6000ot. a při jízdě strácí výkon
PříspěvekNapsal: 16. 06. 2012, 07:33 
Offline

Registrován: 13. 05. 2012, 09:06
Příspěvky: 12
tak ředím to 1:50 to je dobrý ne?
Nahoru
 Profil  
 
Bobo
 Předmět příspěvku: Re: na volnoběh nejde nad 6000ot. a při jízdě strácí výkon
PříspěvekNapsal: 16. 06. 2012, 17:43 
Offline
Administrátor webu
Uživatelský avatar

Registrován: 22. 12. 2008, 17:42
Příspěvky: 1621
Bydliště: Praha - Chodov; mobil: 736 602 915
Jo je. ;)

_________________
Yamaha DT 125R, r. v. 2000, najeto 19 tisíc, po výbrusu a výměně pístu (Wiseco) v 15 tisících
  • vzhled - přední blatník YZ, jiný podblatník, miniblinkry, blastry, gripy
  • technika - standardně otevřená, tryska 240

Nahoru
 Profil  
 
wiky
 Předmět příspěvku: Re: na volnoběh nejde nad 6000ot. a při jízdě strácí výkon
PříspěvekNapsal: 16. 06. 2012, 21:15 
Offline

Registrován: 13. 05. 2012, 09:06
Příspěvky: 12
http://shop.motogelnar.cz/top-4-moto/pi ... ovany-pist

Mam to vzít s nějakou tolerancí nebo jak je tam psáno *standart*??
Nahoru
 Profil  
 
Bobo
 Předmět příspěvku: Re: na volnoběh nejde nad 6000ot. a při jízdě strácí výkon
PříspěvekNapsal: 16. 06. 2012, 23:45 
Offline
Administrátor webu
Uživatelský avatar

Registrován: 22. 12. 2008, 17:42
Příspěvky: 1621
Bydliště: Praha - Chodov; mobil: 736 602 915
To je podle toho, kolikátý výbrus se na tvém válci bude dělat, po každém výbrusu se válec zvětší a je tedy potřeba větší píst. Pokud najdeš na starém pístu jeho rozměr, tak teď koupíš nejbližší větší rozměr. Nebo ti to řekne ten, co bude dělat výbrus.

_________________
Yamaha DT 125R, r. v. 2000, najeto 19 tisíc, po výbrusu a výměně pístu (Wiseco) v 15 tisících
  • vzhled - přední blatník YZ, jiný podblatník, miniblinkry, blastry, gripy
  • technika - standardně otevřená, tryska 240

Nahoru
 Profil  
 
Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  Stránka 2 z 2
  [ Příspěvků: 14 ]  Přejít na stránku Předchozí  1, 2

Obsah fóra » Poradna » Motor, karburace, chladící okruh

Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník

Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Hledat:
Přejít na:  
cron
POWERED_BY
Český překlad – phpBB.cz