nějak tak sem si to myslel podle těch videí na youtube... Mě to dělá jenom že se to v 5000 ot/min. otevře, a točí se mi to jen na stranu proti hodinovým ručičkám... Takže kde může být chyba? CDI?

Chlapi potřeboval bych radu..Omlouvám se že Vám sem budu cpát TDRko, ale ty motory jsou víceméně stejné.
Takže problémek je v tom, že si nejsem jistej správné funkce přívěry..Tady píšete, že by se měla otvírat něco kolem 6-7tis otáčkách. U mě je to tak, že do 6,5tis jede dobře (zavřená přívěra), jakmile se otáčky blíží k 7 a něco přes 7tis, tak to jaksi změní zvuk (takovej hlubokej..jako by byl ucpanej výfuk..,ale není) a nemá vůbec výkon..Jak se dostane k 8tis, tak citím ohromnej nárust výkonu..(nejspíš otevření přívěry)
Jinač mám novou baterku, přívěra vyčištěna..TDR je plně otevřené a najeto má poctivých 15500km a do motoru nebylo hrábnuto.
Moje otázky jsou: -Funguje přívěra správně?
-Co může způsobovat tu "výkonovou díru" při 7tisících?
Mockrát díky za rady..

P.S: Zjistil sem že na volnoběh se normálně přívěra něco málo přes 6tis otvírá. Zajímalo by mě co může způsobovat tu díru kolem 7tis? Svíčka nová a nic. Mohla by to dělat zacpaná tryska?

tak ty zrejme jak motorku startujes tak priveru mas zrejme zatvorenu ... ale pokial ti to startuje tak je to ok ... a predtym si pisal ze ti motorka da nieco cez 100 km/h ... mne da moje dt ledva 90 ... ale to mam sposobene tym ze mam male vyvodove kolecko(14 myslim)... a to vcelku dost ovlivnuje vykon/rychlost

ked sa vam privera otvara tak sa toci proti smeru hodinovych ruciciek nepozerajte na hranu privery co je blisie ku vam ked zhodite koleno ale na tu co je pri pieste ( odblokovane DT) neviem ako je to na tovarnom nadstaveni a ako to funguje ja som mal priveru krutenu amaterom uplnym co ju mal zavretu a myslel si ze je otvorena tak som si ju nasteloval sam... proste ked hrana privery co je blisie ku vam licuje s hranov vyfukoveho kanala je naplno otvorena ( vypnute DT ,zapalovanie aj vsetko) ked otocite klucik tak sa privera zatvory a hned otvory(cistenie/overovanie funkcie)... kopnete do nej (naskoci a vtedy sa privera uplne zatvori) potom ked pridavate privera sa otaca proti smeru hod ruciciek tim otvara plny prierez vyfukoveho kanalu... potom si uz robite iba jemne korekcie lankami aby vam to islo co najlepsie... nesmu byt moc napnute !!! nemaju byt do X mam rok 98 a do X ich nemam na lankach su cisla 1 a 2 tak isto aj tam kde sa maju napajat tak neviem co riesite...

suter mam 14 vyvodove a 57 rozeru a DT mi da cca 110km/h pri 10 000 otackach... nechapem ako ti to moze dat ledva 95

Je tam hodně faktorů proč mu to jede ,,jenom´´ 95km/h - drapáky, menší kolo, netočí to tak.... já mám převod 16/57 a přes 110 se nedostanu...

ako napisal rider..neviem ci to ovplivnuje tolko ale drapaky mam... ale hlavne nevytacam motorku viac jak 9000 zda sa mi to zbytocne ked aj tak najviac vykonu je okolo 7500 otacok ci kolko to je... a benzin je drahy tak to netreba prehanat s tymi otackami + este motor nemam v 100% stave... dost mi vybruje a doteraz neviem z coho. ale na volnobehu mi tot ych 10-11 000 otacok da...

No ja sice drapaky nemam, teda mam stredne maju asi 3 mm ale zas mam vecsiu gumu 110/100 tak mozno ta to robi a nemaj strach 2 taktu otackami moc neublizis jedine ze by si isiel plny kotol stale... to ze mam max vykon pri 7500rpm sa mi moc nezda tam je nejaka zrada asi lebo mne to ide ako si cca povedal pri 7000 dost dobre potom to trosku upadne a niekde za 8000 sa prebere diabol... skoda ze pri nejakych 9800 zas zaspi neviem co s tym viete mi poradit co spravit aby to slo aspon do tych
10 500rpm? cital som tu ze niekomu ide DT do 12000 to co s tim robil?

tak ten maximalny vykon potom neni pri 7500 ale pri 7000 ... ale to je jedno.. ale kedysi davnejsie som niekde videl graf vykonu motora... a tam to bolo pekne znazornene v akych otackacch je aky vykon

suter: To že ti motorka vibruje je buď tím že máš povolený nějaký držák motoru, nebo klika motoru špatně vyvážená, pokud jí máš nově dělanou tak možná to bude právě ten kámen urázu - správně vyvážit kliku je velká alchymie a neumí to kdejaký Jouda v motoservisu někdě v Kotěhůlkách...