Prosím pomožte mi mam problem s yamahou dt125 Re a to taky,že ked ju chcem nastartovat za studena tak tažšie štatuje ale kedy ako ked naskoči hned tak ju musim držat vo vyssich otačkach tak 4000 aspon aby nezdochla a dalej ešte ked idem normalne a vytočim okolo 6000 tak začne mat zvuk ako ked na mojej staršej motorke ked som dal sitič ako keby ju prelievalo alebo nwm a to sa mi prejavuje aj ked idem napr nekedy dole z kopca abrzdim motorom tak vtedy zdochne zastavim a hned naskoči tak neviem može to byt nečo s priverou ? čo by sa staqlo keby som ju upln eodstavil a myslite že bude zle nastaveny kaburator ? lebo tah ma dobry a podobne veci ako startovanie za tepla ide aj rukou ... vdaka

Tohle přesně to dělá, když není motorka dost zahřátá a je to normální.

Tak ale ona to robi aj ked je zahriata ... a dnes som ju skušal tak vam to opišem lepšie : tak ked ju za zimna startujem (myslim ked dlhsie stoji aspon 4 hodinky ) tak na prvy šup naskoči no ju musim držav vo vysokych otačkach aby nezdochl alebo ked zdochne ju nenatočim ani keb ynwm čo proste zdochne a musim počkat tie 4 hodinky aspon a možem zase ... no skušal ked mi zdochla teraz skusil som podliat benzin rovno do valca a hned naskočil a isiel isiel aaž kym sa nevypalil ten čo som tam dal ...a tak zdochla.Takže myslim že by to mohlo byt nečo s karburatorom najskor alebo možno ešte klapky či nesu nečo poškodene ..ako keby nedochadzal benzin v piatok ju rtozoberiem s kamaratoma pozrieme celu palivovu sustavu ... čo vy nato ?

Ano. Je to karburátorem. Než ho vyndáš, tak prvně otevři kohout nádrže a potom hodně povol výpustný šroub plovákové komory karburátoru.V ten moment ti musí začít téct benzín (to ti říká ,že v něm benzín je). Zároveň je velká šance,že ti s vytékajícím benzínem odteče i bordel, který v něm nejspíš je, proto musíš výpustný šroub hodně povolit (+-5 otáček) .

Tak no priveru som pozrel otvara sa aj zatvara pekne licuje s otvorom na vyfuk proste sme ju pekne nastavili s kamaratom čo sa do teho rozumie ...otvorili sme ju .... mam celkovo 3 problemy jeden je ten že okolo 6000 otačok čiže ked sa ma otvorit privera tak je tam ako keby obmedzovač čiže ako by sa nechcela privera otvorit no nekedy otvory a vysteli na 10000 ako nič a a nekedy iba tie 6000 ...no ked sme pozerali na priveru ako sa hybe tak ide pekne nezasekuje sa všetko vyzera v norme lanka niesu napnute ... teraz druhy problem idem idem a zrazu ma zvuk ako keby nwm ako to opisat ale nema taky plznul ychod ale taky ako tttttttt aj vo vysokych otačkach ako ked by som na svbojej starej motorke zapol sitič , a nasledne zdochne a nastartujem hned a ide už v pohode nestava sa to vkuse ale raz za 15 min určite a treti problem je taky že nechce velmi chytat za studena ,ked ppodlejem sviečku naskoči hned no ak nie tak ju možem točit kolko chcem ... nwm ako keby nedochadzal benzin myslite že by som mohol skusit vymenit hlavnu trysku 210 za 240 ? vdaka

Pokud z ničeho nic motorka potřebuje větší trysku ,tak je to skoro vždycky guferama na klice. Při sání směsi do kliky si jednoduše přisává vzduch gufery místo karbíkem.

A máš pravdu,tohle přívěrou být nemůže. I při zavřené přívěře motorka normálně startuje, více méně i normálně jede, jen s menším výkonem.

Ako ja nehovorim že jej treba vacsiu trysku len by som chcel oskusat čo to urobí ... a motorka ide dobre ma super tah ked už je nastartovana takže gurerami si myslim že by to byt nemalo ...

Pokud se ti nedostává za studena směs tzv. nahoru , tak je to gufery nebo už malou kompresí.

Membrány si kontroloval?

Myslis membrany ako klapky ? nie može to byt aj tym ? a dnes som sa pozrel do prevodovky hadajte čo asi deco oleja hnusneho a bol dost riedky a mal vonu benzinu ako keby zriedeny alebo nwm može sa dostavat cez gufera benzin dnu o prevodovky ale zase no za tu dobu čo tam bol ten olej tak by tam bolo viacbenzinu či ? čo myslite ... dal som tam novy olej 10w40 a uvidim či bude dymit a keby som mal nečo s guferami bude to vela stat lebo ja si myslim že by som ju ani nenaštartoval .. a ešte ma to suvis aj s tym že nekedy streli z vyfuku ? občas ..