Zdravím, mám Problém s DT 125r rv. 1992.. Motor je po GO .. nový píst, výbrus, ložiska na klice, gufera na klice, nový spojkový koš, unašeč, lamely.. no, mám najeto nějakejch 250 km.. volnějším tempem.. jenomže, včera jsem byl jezdit.. moto jela celou dobu v pohodě.. jenomže potom jsem zastavil, protože jsme potkal kámoše.. vypl jsem motor.. tak 20 minut jsme kecali.. pak jsem nastartoval.. motorka chytla na drc.. a jel jsem.. přejel jsem potok.. a jel domů.. jenomže moto začla vynechávat.. v nižžíšch otáčkách jede v pohodě.. ale když by se měla začít otevírat přívěra zhruba kolem 6ti tisíc ( nemám otáčkoměr ) .. tak moto začne jak kdyby " kuckat " jak kdyby tam šlo málo benzínu... podobnej zvuk, jak když je 4T cross v omezovači.. prostě vynechává.. přijde mi, že čím vyšší kvalt, tak tím dřív to začne vynechávat.. jakoby čím vyšší kvalt, tak v tím nižžších otáčkách už to začíná.. Dneska jsme kolem toho skákal celej den.. Vypral jsem filtr.. vyčistil karburátor.. Koupil novou svíčku , vyčistil komplet celej výfuk.. a furt je to stejný.. svíčka má barvu takovou tmavě šedou, až černou.. a je suchá.. Už si s tím nevím rady.. začlo to dělat dá se říct z ničeho nic..volnoběh drží pěkně.. za studena chytne na druhý, třetí šlápnutí a hned drží... za tepla chytne napoprví. ještě mě napadá elektrika.. že by někde probíjela.. ale s elektrikou nebyl nikdy problém.. vždycky po umývání ( umývám jí vapkou, né že bych to nějak šmudlil houbičkou ) chytla na drc.. a fungovala tak jak má.. ale teď tohle.. předem moc děkuju za reakce.

nedalo mi to, tak jsem to dneska byl projíždět.. četl jsem, že někomu pomohlo sundat koncovku.. tak jsem to zkusil.. bez výsledku, furt stejný.. nakonec jsem uviděl na baterce.. zaoxidované kontakty.. tak jsem dojel domů.. trošku je přejel šmirglem.. a pak jsem se ještě díval na indukční cívku.. a na ní byl povysunutej drát.. byl tak jsem ho zapojil.. jel projet.. a moto jede zase tak, jak má.. táhne pěkně od spodu.. a nedusí se.. takže to házelo špatnou jiskru..