kluci mám dt rv.04 otočil přívěru,vykuchal koleno,zrušil KAT ....A dtčko sem prostě na 1dničku bez spojky nepostaví ..Píst byl dělanej před 2 500Km ....Předtim sem měl hondu cr 85 a ta šla na prdel ještě za 3 bez spojky..Nevíte čim to u toho DT může být skoušel sem si sednout i hodně dozadu a dát jí prostě se nepostaví Mám skusit ještě dát trysku 240 ? Dík za odp

Je to normalni. DT je proste slabe. Neni to zadna zavodni motorka. Samozrejme, kdyz to clovek umi, postavi DT i na vyssi kvalty, ale taky zalezi na prevodu a hlavne na zkusenostech jezdce. A davat vetsi trysku, kdyz jsi nedelal zadne upravy, je naprosta kravina. Jenom se ti rozhodi smes, vzroste spotreba a narust vykonu bude 00 nic. Jestli chces jezdit po zadnim tak nepremyslej nad upravama a uc se jezdit. Uvidis, ze casem se to naucis. Ale nepujde to ze dne na den.

jde to na 2ku bez spojky u plne otevreneho DT.

Joraell> Ano, jenom se to musi umet. A to se tezko zacinajicim "zvedacum" vysvetluje. Zatim mam DT pul roku a ani jsem se o to moc nepokousel, jeste to chce najet par tisic kilometru a zvyknout si na tu motorku, nez se budu o neco takoveho pokouset.

no jasný....převody mám klasika 16 - 57

jinak svoje DT nejspíš prodám tak kdyby ste o někom věděly

chci koupit ktmku exc 125 ...Tam je to z výkonem o něčem jiném
Já byl zvyklej na tu 85tku a pak sem přesed na DT no a rozdíl fakt brutálně velkej

Myslím, že rozdíl je především ve hmotnosti, tu dětskou krosku CR 85 přece zvedneš pomocí zaklonění a trhnutí kdykoli chceš... DT ne, protože je težší.

16/57 je mooc ja mel 13/54 . S timto to nezvednes ani nahodou.

No tak s převodem 13/54 to asi zvedneš i na tu dvojku. Nevím ale kde chceš s takovým převodem jezdit, možná tak na trati. Jinak to musíš uštvat, protože to pojede děsně pomalu za cenu velké síly.

Já mam 15:57 a na dvojku mi taky nejde na zadekale na jedna jde.... traťě jezdim tak 2,3, někdy 4