Cau, budu kupovat novou zadni gumu na DT125X a potreboval bych poradit, co tam dat. Zatim premyslim o Pirelli sport demon, doted jsem jezdil na Dunlop sportmax. Chci aby to perfektne drzelo v zatackach a taky aby neco vydrzela, nejaky kompromis. A jeste bych potreboval vedet, jestli jsou pneu dusove nebo bezdusove. Vim, ze u dratovych kol maji byt dusove, ale v manualu a na pneu je to napsane uplne jinak, tak nevim. Dik za odpovedi.

já mám pneumatiky taky tubeless,lae vevnitř jsou na 100% duše, na ráfcích s drátama mužou být gumy bez duše,lae utěsnění toho ráfku kolem drátu je docela zdlouhavé...

Na ráfku s drátama jedině pneu s dušema. Jiné by bylo, kdybys měl liťáky ráfky, což ale asi nehrozí.

ne ne..na drátový kola se dá jak prd i bezdušák.Muj učitel má xlko 650 nebo co:) a když sem se s nim byl project tak se vychloubal že má předek bez duše a zadek si udělá bez duše po zimě Takže nevim a má dokonce i ty drátovaný kola!

maku: máš pravdu,že to jde, já jsem to nepopřel, četl jsem kdysi článek v nějakém časopise,a je to možné,aby na kole s drátama byla jen pneu,ale podle mně to je u DT zbytečné,a to utěsnění byla debačka..todle má vznam u velkých endur typu bmw r1200gs atd.

no taky si myslim že to je zbytečné na déto:) Ale na velký cestovní endůro jak řikáš tak bych si to klidně koupil..ale nevim proč ale nějak tomu nevěřim

cau, vím že to do tohodle témata nepatrí ale je to asi to nejpodobnšjší téma co tu je tak bych se chtel zepat jestli jde udelat z krosového kola motard kdybych pouzil stejnej střed a akorát bych koupil rafky a dráty do kol je to možné?

tak že de použít stejný střed?

Ano, jde to tak udělat. Nechal bys střed, musel sehnat 17 ráfky a přeplést. Co ale kotouč, ten bývá u motardu na předku větší. Jinak original motard DT 125 má i oněco jiný sklon předních tlumičů. A pokud s tím chceš jezdit po silnici, mělo by to být schválené a uvedené v techničáku, s čímž by mohl být problém.