proč si ho rušil?

je to takový jistější ..jezdim furt 1:40 a pohoda ..nemusim si lámat hlavu stim jestli to maže nebo ne..

Já teda musim osobně říct, že pokud máš čerpadlo ok, tak nevidím důvod to odstraňovat, nejhezčí na tom je že přijedu na benzinku naleju kolik chci benzínu a neřeším žádný olej, nic

Vím, že to sem až tak úplně nepatří, ale řešilo se to tu a pro porovnání stavu je to dobré. Proto se zde pochlubím se stavem svého pístu, minulý majitel očividně nelhal, že to mělo v 15 000km nový píst Wiseco, protože stav je podle mě úplně super (taky by měl být, když je na něj najeto sotva 5 000km). Porovnejte sami, na té fotce je dokonce i vidět, že jsou tam ještě i stopy po frézování.

nechapu proc nekdo delá výbrus po 15000 km neni to zbytečně často?

Protože to zadřel...

No asi tak, nebo protože s tim jezdí jako prase na plnej plyn pořád
záleží kdo s tim jak jezdí..........

Bobo: kde vidíš stopy po frézování do válce neni vidět

mystic.biker: Na pístu, kovaný píst se přeci frézuje, ne? Já nevím, jestli jsou to stopy od toho, ale prostě jsou tam takové proužky, je to vidět na první fotce na levé straně pístu.

Jo myslíš tohle, to jsem na tom starym pístu měl taky ale měl najeto 30 000km