DObrý den,potřeboval bych poradit.Když zapnu klíček přivěra se normal protočí a zůstane otevřená,našlapnu to-přívěra se zavře ale při otáčkach se neotevře.Čím by to mohlo být??Nemohla by být chyba třeba v otáčkoměru?Děkuji za každou radu.

Nemáš ji špatně nastavenou? Odkryj kryt přívěry na válci, zapni motor, otoč plynem, aby se dostala do otáček a sleduj, co bude přívěra dělat. Pokud se otočí ve vysokých otáčkách, tak to znamená, že ji máš špatně nastavenou a pokud ne, tak je chyba někde v elektronice, nejspíš CDI.

No podle mě taky bud špatně nastavená, nebo servo přívěry to je podle mě nejčastější věc co na DT odchází podle toho co tady kdo píše...

Nevím kam to hoďit, tak to hiďim sem.
nemáte zkušenosti s uhlíkama v motorku od přívěry?Mam špatný uhlíky...Nevím kde je koupit, jestli by se dala koupit sada uhlíků třeba v yamaze nebo někde v shopu, neebo jsem myslel, že bych sehnal z něčeho jinýho ( vysavatřeba) a jen ubrousil a bylo by...co myslíte vy?

tam je malinkej moturek a uhliky budou spis podobny z naky formulky nebo z vrtacky nez z vysavace

Malinkej sice je, ale uhlíky jsou docela velký...jsme se až divil.
Ale z autíčka na ovládání jsem koukal a nejdou tam... jsou tak 2X menší

Maku, normálně vem ňáký vetší a opiluj na spárvnou velikost
táta to takhle dělal na startér do auta, a točí jak blázen
podle mě v těch uhlíkách, v tom složení sou uplně minimální rozdíly..;ú

ja to mam tiez pokazeny pohon privery ale motorcek mam dobry, chyba bude v tom plosnom spoji pretoze aj kamarat co ma DT to ma pokazene skusali sme tie dva pohohy prekombinovat suciastkami ale nic nepomhlo takze musis si len objednat novy alebo zohnat starsi a funkcny.

Jo .. máte pravdu dělal sme nový ze starých... udělal jsme je přesně ( bylo to sraní! dělal sem to asi 8 hodin ) a stenak to nefungovalo nasralo mě to docela dost...