No ted jde vo to jestli na drát + nebo na - . V elektrice moc zběhlej nejsem,tak fakt netušim....ale poptám se

Teď jste mě naladili na xenony. Nechtěl by si se mnou někdo vzít auto sadu na půl? Vyšlo by to pro jednoho tak na 1200.

Na + samozřejmě.

kurna balwik me predstih jasne ze na + se to normalne dava

až budu mít čas,tak vám ještě hodim foto jak to svítilo předtim na potkávačku,jak na dálku a až nafotim tedka potkávačku s xenonem,ukážu rozdíl

všechno špatně pánové! Ty šikmovoký kriplové udělali dobíjení baterky strašně slabí.....po těch mojich couračkách co jezdim a svítím xenonem se baterka nedobíjí a zhasíná mi to.......takže to asi pude ven

Nechápu proč by měla tahle situace nastat ... Pokud to nemáš napojený přímo na baterku a máš to tam kde to má být, tak to musí být 100% ok ... A navíc to co píšeš je nesmysl, protože obyčejná žárovka má výkon 55W a xenon 35W, což znamená, že xenon bude skoro 2x míň žrát...

Jinak nevim proč kriplové... spíš seš ty kripl!

Voe,sis to tady asi nečetl vid? Kdyby to bylo napojený na konektor od žárovky,tak to nebude fungovat,páč tam kolísá napětí a žárovka svítí podle otáček motoru ! Akdyž sem tam připojil xenon,tak jen blikal ! Mám to proto napojený přímo na baterku aby to svítilo normálně a myslel sem si že to bude spolehlivě fungovat,páč právě z toho důvodu že má xenon 35 W proti 55 W žárovky...tak sem si myslel že se to bude stíhat dobíjet......tak nevim no ! Sere mě to,když to totiž funguje,tak se to nedá z nákým halogenem srovnat !Ještě zkusim tu baterku nabít pořádně a uvidim no....

Nevím no ... napětí sice kolísá, to je pravda, ale myslím, že to není tak markantní na to, aby to ten xenon nesnesl. Možná máš špatná ballast, nebo něco. V autě taky napětí kolísá a normálně se to připojuje na stávající konektory, čili bych hledal chybu v xenonu než v motorce.