zdravim ma stim nekdo zkusenosti?

Já ano, měl jsem ji zkroucenou, proto sem ji musel nechat snížit ( nedostatek financí na novou ) a udělal jsem to úplně prasácky.. Neměl jsem čas, a ani nevím o nikom, kdo by mi to udělal, takže jsem vzal velký kus smirkového plátna ( hrubost 220 ) dal jej na stůl, a hlavou jsem po tom smirkovém plátně "jezdil" do té doby, než to začalo brát po celé ploše, vůbec nevím o kolik mi ji to snížilo, ale vím, že je to znát. ! a vypadalo to asi takhle, najel jsem na ní už 500km, zatím pohoda.
foto zde: http://leteckaposta.cz/944470227

no ja si to nechal snizit o 1mm a dal sem k tomu novy pist a vybrus
je to znat hlavne stredni otacky ale vyssi uz to nepobira vubec se nechce vytocit
na 6tku max 90 a strasne to brni nevis cim to muze byt ze to nejede?

omezovač ? jen typuju nevím

Dá se to snížit i doma lehce, narozlíl od fichtla že se tam dá brusná pasta a točí se s hlavou o válec...
U DT se to dá tak, že vemete asi cca 350 smirek, ten bude naplý na stole a jen chvíli to o to sbrousíte, potom vemete sklo ( to proto, že je asi tak nejrovnější co se dá sehnat doma) a na to dáte brusnou pastu, potom dlouho "jezdíte" s hlavou po skle a pod tím máte brusnou pastu, potom dáte jemnějí brusnou pastu a potom ještě jemnější bude to kásně hladký , nebude to skroucený, budete moc dát i slabounký těsnění pod hlavu a nebude týct voda do válce a nepodfukovat atd. toť moje teorie

omezovac tam neni ale zkousel sem poladit priveru a jede 120 ale cekal sem ze to prida vic vykonu

a jeste tu hlavu sem snizoval na soustruhu

taky 1mm je trošku moc...squish (mezera mezi hlavou a pístem když je v horni uvrati) je taky docela důležitá věc...1mm mi příjde fakt trošku prasárna

trochu byl pozmenen spalovaci prostor hlavy takze pist nijak nenarazi do hlavy

a máš už to zajetý ??